一台仅行驶1.8万英里的2003年法拉利360 Modena正在加州挂牌出售。这辆银灰色的中置V8跑车，出厂时选了法拉利车队盾标翼子板徽章、Challenge风格的尾格栅，以及Daytona风格的电动座椅，车内满眼Nero黑色皮革。

动力来自一台3.6升Tipo F131 V8，干式油底壳，每缸五气门，原厂标定400马力、275磅英尺扭矩。它另配有一套Tubi Style排气系统和碳纤维进气口饰件。变速箱是六速F1序列式电液换挡拨片系统，带限滑差速器。今年八月，这辆车刚做完一轮总价约两万九千美元的大保健：换了正时皮带、离合器、分离轴承、凸轮轴密封件、气门室盖垫、燃油泵、火花塞，还换了离合器位置传感器和液压管，刹车片也一并更新，连空调压缩机都换了新的。

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轮上是18英寸五辐合金圈，套着米其林Pilot Sport 5轮胎，生产日期码来自2022年和2024年。红色法拉利卡钳咬着打孔通风碟，四角一样。银色铝车身出自宾尼法利纳之手，配了氙气大灯和四出排气。座舱里碳纤维饰条、阿尔派主机、铝制踏板全在，烟灰缸也在交车前翻新了一遍。方向盘包着皮革和碳纤维，带黄圈回正标，背后的转速表红区在8500转，时速表刻度刷到220英里。

随车带着当年贴着法拉利丹佛首任交付信息的车窗贴纸、维修记录、车衣、干净的Carfax报告，还有一份干净的亚利桑那州产权证。整台车从里到外，该换的橡胶件和油液在八月那轮维护里基本全过了一遍，离合器总成几乎是新的。对那些想找一辆里程够低、机械状态足够整净、买完就能直接拉高转听声浪的360 Modena的人来说，这辆银灰色V8法拉利已经把底牌全摊在桌面上了。