13号线目前稳定在每天40万人次上下。
2025年我们写过关于地铁13号线的班次，里面提到预计2026年工作日地铁13号线+18号线工作日一天360对：地铁13号线工作日一天223对，2026年怎么变？
在2026年，各条地铁线路重新根据乘客数量调整班次，13号线就是其中之一。
我们最近实测验证了地铁13号线+地铁18号线工作日的班次数量之和，和我们去年预计的360对一模一样。
环评的班次和开行对数不代表运营真正开行的对数，环评企业不代表最终运营企业，地铁运营企业真正开行的班次对数不依照环评。
甲 13号线工作日一天多少班？
17号线贯通之后，南北向乘客选择17号线的变多，原13号线乘客转移了一部分到地铁17号线上来。
望京西站三线换乘站开通之后，15号线往13号线望京西站换乘的乘客，一部分也变成了地铁17号线。
我们依旧以13号线龙泽站开往西直门站方向的列车时刻表为例，方便与去年进行对比。
现在地铁13号线工作日每天单向214班（含小交路），相比2025年有优化。
龙泽站工作日时刻表
乙 现在的13号线短期会有什么变化？
2025年年底，地铁18号线开通运营。
2026年，地铁13号线保持运营交路不变，只优化了列车时刻表，调整了发车班次数量。
短期内，地铁13号线与地铁18号线依旧保持独立运营的状态，近期13号线扩能提升并没有在2027年开站或变更交路的计划。
13号线拆分的进展，很难支撑13号线拆分在2027年推动，预计最早2028年实现拆分的可能性大于2027年拆分。
那么预计2027年，地铁13号线交路不变，优化以班次数量为主。
丙 地铁13号线双休日多少班？
地铁13号线的双休日班次明显变动了。
去年，双休日地铁13号线发班每日154对，今年地铁13号线每日发班137对。
双休日全天发班间隔以8分钟一班为主，每小时7.5班。双休日发班间隔稳定，全天一个发车间隔也方便出行记忆。
对比地铁18号线的发车时刻表，工作日高峰期5分钟一班，平峰10分钟一班，休息日全天10分钟一班。地铁18号线目前工作日班次数量为146对。
如果乘客保持现有规模，不继续下降，13号线和18号线两条地铁线路的总班次数量短期内保持稳定。
工作日地铁13号线+18号线的班次，合计达到了360对（13号线214对，18号线146对）。这个数字正是我们去年文章里明确预测的，一模一样。
这样的班次总量，也符合地铁17号线贯通后增加的运能变化，部分乘客选择地铁17号线换乘18号线的方式出行。
不仅地铁三期优化，地铁班次也会持续开展优化，在每日客运量没有明显增加的情况下，班次优化尤为必要。
两条线路中，你通勤会更选择13号线还是18号线？
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