一辆2005年款的丰田4Runner Limited正以无保留价形式在佐治亚州进行拍卖，该车采用Dorado Gold Pearl金色涂装与Taupe皮革内饰，搭载4.7升V8发动机与四驱系统，当前里程表显示约为18.2万英里。卖家在2026年将其收入，并在出售前完成了正时皮带与水泵的更换、机油更新，目前这辆车以干净蒙大拿州抬头参与竞拍。

这辆4Runner的机械部分核心是一台代号2UZ-FE的4.7升V8，出厂标定270马力、330磅英尺扭矩，具备VVT-i可变气门正时，动力通过五速自动变速箱、双速分动箱和可锁止的中央差速器传递至四个车轮。底盘可见腐蚀，但关键的传动与四驱机构仍然保持功能完整，卖家明确表示锁止差速器与双速分动箱均可正常工作。悬架方面，车主为其加装了3英寸升高套件，搭配来自雷克萨斯的17英寸合金轮毂与优科豪马Geolandar轮胎，制动系统为四轮通风盘式刹车并带有ABS。

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外观方面，金色漆面在车顶区域出现明显褪色，不同面板间存在色差，前格栅上的V8徽标已缺失，车身多处可见刮擦与瑕疵。根据Carfax报告，这辆车在2014年8月有一条“轻微损伤”记录，并在2021年11月与2025年6月分别记录了事故，报告中未对事故程度作出更详细说明。尾部配有后扰流板、后窗雨刮与可电动升降的尾窗，但部分后窗贴纸已显陈旧。车辆保留了原厂雾灯、带横杆的车顶行李架以及后拖车钩，整体姿态因升高套件和雷克萨斯轮毂显得更为挺拔。

车内采用Taupe色皮革，前座为电动调节并支持加热，但驾驶员坐垫曾被重新包裹，材质与原厂并不一致，形成了明显的视觉差异。后排座椅可按60／40比例放倒，行李区配备了可收纳的遮物帘。娱乐系统为后期加装的JVC触摸屏主机，配合JBL音响系统，提供更现代的音频连接方式，原厂自动空调、定速巡航、四门电动车窗及电动后视镜等功能均可正常使用。方向盘为皮革包裹的四辐式，后方仪表带有110英里时速表、带有5700转红线的转速表以及燃油量和冷却液温度表，数字里程表清晰可读。

这辆4Runner已经累积了18.2万英里的行驶距离，而卖家准备的机械维护工作——正时皮带与水泵更换——直接回应了潜在买家对于2UZ-FE发动机长期可靠性的关键担忧。底盘腐蚀虽然存在，但在升高套件的帮助下，想要用于轻度越野或户外穿越的玩家仍有操作空间。此次拍卖采用无保留价形式，意味着无论出价高低，车辆都将成交，对于那些希望用合理预算获得一台V8四驱丰田经典SUV的人来说，这或许是一个值得亲身细看的候选。