一辆1995年产的雪佛兰K1500 Silverado四驱皮卡正以无底价方式出售，其搭载的5.0升V8发动机与四速自动变速箱仍能正常运转，但仪表盘上显示的10.4万英里里程数因一份“非实际里程”记录而变得不可信。

这辆属于GMT400平台的卡车采用了醒目的极致银与翡翠绿金属漆双色涂装，外观保留了原厂镀铬保险杠和踏板，货箱内部铺设了嵌入式衬垫。车辆配备的16英寸钢制轮圈上，约1000英里前更换了225/75规格的赛轮Terramax HT2轮胎。制动系统采用前盘后鼓式设计，并带有真空助力。车内是灰色织物的通铺式长椅，在当年算是豪华配置的卡带音响、巡航定速、空调以及电动车窗、门锁和后视镜均未缺席。皮革包裹的方向盘后方，仪表组清晰显示出时速表上限为100英里、转速表上限为5000转，以及燃油、电压、机油压力和冷却液温度等基础数据。值得一提的是，六位数机械里程表虽然定格在10.4万英里，但其中仅约300英里由现任经销商在售前累积。

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真正让这台车的过往变得扑朔迷离的，是那份事故记录为零的Carfax报告。报告明确指出，2018年10月，该车曾在爱荷华州被签发了“非实际里程”的产权文件。这意味着仪表盘上的数字并不能反映车辆的真实磨损程度，总行驶里程目前无从考证。抛开里程争议，其动力核心是一台原厂标定175马力、峰值扭矩达265磅英尺的5.0升V8自吸发动机，在约400英里前刚刚更换过机油。通过一台四速自动变速箱和双速分动箱，动力可被切换至后轮或四个车轮，确保其仍具备老派全尺寸皮卡应有的牵引和通过能力。

随车出售的物件包括车主手册以及那份记录过“非实际里程”的无事故Carfax报告。由于卖方是无底价拍卖，这意味着无论最终出价高低，这台带有强烈90年代色彩、配色抢眼但身世留有疑点的硬派卡车都将被售出。目前车辆在科罗拉多州持有合法产权文件，等待着愿意接纳它这段不完美履历的新主人。