周二盘面上，Mobileye的股价画出了一条陡峭的上攻线。涨幅达到5%的背后，是一则让投资者重新评估公司价值的公告——与全球第四大汽车集团Stellantis的合作扩展到了下一代云增强驾驶辅助系统。

Mobileye Global Inc.宣布，其Cloud-Enhanced Advanced Driver Assist技术将从2027年起，搭载于部分未来推出的Stellantis车型上。这次合作的关键，在于将Mobileye的REM道路体验管理平台植入车辆底层，为未来的车型带去一套会持续进化的云驱动驾驶辅助能力。

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这项协议最直接的产品表现，是两类此前受限于硬件和环境的功能落地。一是智能车道居中，即便在那些没有清晰车道线的路面上，车辆也能找到自己的行驶轨迹；二是在获得批准的操作条件下，实现脱手、目视前方的驾驶模式。首批搭载新技术的车型预计明年率先登陆美国部分车型。

对于Mobileye而言，Stellantis的加入不只是多了一个客户这么简单。它意味着全球十大车企中，已经有五家成为REM平台的驾驶数据贡献者。在过去一年时间里，这套系统从超过800万辆汽车上采集了信息，累计覆盖的行驶里程约达340亿英里（约547亿公里）。目前，该平台已绘制出覆盖美国和欧洲超过95%公共道路的地图。

REM的底层运作逻辑并不复杂。搭载了Mobileye EyeQ处理器的车辆通过前视摄像头，匿名采集道路布局、车道配置、路缘位置、人行横道以及典型的驾驶行为特征。这些信息随后被传送到云端，并在那里被加工为一张不断自我刷新的智能图层，最终反哺给高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术。目前，这张地图网络的覆盖范围已扩展至美国和欧洲的高速公路与城市道路，并且在亚洲、北美和南美的市场仍在继续推进。

“很自豪能与Stellantis扩大合作，通过REM和EyeQ6L，为车辆本身带入一个新的智能层级。”Mobileye业务发展与战略执行副总裁Nimrod Nehushtan表示。公司同时透露，截至2025年，全球已有超过2.3亿辆汽车搭载了EyeQ技术。这笔数字，是理解Mobileye数据飞轮有多大的一个直观注脚。