7月21日，北京越野在北京雁栖湖正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，旗下首款车型泰钽700同步开启预售，预售价29.98万至38.98万元。
新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，成为目前硬派越野车中智驾级别最高的车型。现场“北京越野×华为引望联合越野中心”同步挂牌，标志着双方技术共创进入实质阶段。
30万级赛道迎新玩家
泰钽700竞争最集中的区域，正是30万至40万元价格带，坦克400、 坦克500 （ 参数 丨 图片 ）、方程豹豹8、纵横G700等车型均在此区间厮杀。
泰钽700的直接竞品锁定为坦克500、方程豹 豹5 等车型。值得注意的是，北京越野此前车型平均售价不足20万元，此次预售价直接上探至30万至40万元区间，品牌向上跨越幅度极大。
与此同时，东风猛士已于今年5月宣布与引望启动战略合作2.0，同样将搭载华为乾崑智驾ADS 5。自主品牌在“硬派越野+高阶智驾”赛道上的竞争正迅速升温。
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在发布会上表示：“从1.0机械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。新时代的越野车，是驾驶者的智慧伙伴，更是一同进化的同行者。中国品牌必须发挥先发优势，主导全球越野话语权。作为越野世家，北京越野接过时代接力棒，既是责任，也是使命，为全球豪华越野立下全新标杆。”
“越野NOA”成差异化筹码
智能化是泰钽700最核心的竞争壁垒。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备896线双光路图像级激光雷达，全车30个传感器。与行业普遍的供应链采购模式不同，北京越野将68年越野技术积淀与百万公里越野实测数据，与华为智驾算法深度融合，为泰钽700量身打造“智能越野大脑”。
泰钽700实现城市NOA、高速NOA和越野NOA全场景覆盖。城市与高速NOA可适配园区、地库、乡村小路、环岛等日常全路况；独家越野NOA则将智驾能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和无划线区域。
这一能力若在后续实测中得到验证，可能标志着越野车竞争进入新维度——智能化不再只是城市通勤的加分项，而是越野体验本身的一部分。
华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春透露，乾崑智驾目前已与50多款车型深度合作，累计辅助驾驶里程近130亿公里，预计年底将突破200亿公里。
五大维度重构豪华越野标准
作为智能越野3.0时代的首款落地车型，泰钽700以27项同级领先配置，在审美、智能、舒适、安全、越野五大维度重新定义豪华越野。
设计上，新车开创“泰然美学”语言，车长超5米、宽高比接近1:1，五孔格栅采用贯穿发光设计。座舱主打“新康氧”概念：母婴级零醛零苯标准，苯释放量较国标降低近99%；石墨烯理疗座椅10秒快速升温；同级唯一医疗级制氧系统，30分钟全车达22%富氧环境。越野配置方面，战术掉头功能将转弯半径压缩至3.4米，配合氮气减震和12挡可调越野蠕行。
泰钽700推出三个版型：豪华版29.98万元、乾崑旗舰版33.98万元、乾崑巅峰版38.98万元。豪华版入门即配备宁德时代骁遥电池、国家大剧院音效认证、双15.6寸中控大屏等；乾崑旗舰版新增华为ADS 5、吸顶屏、冰箱、石墨烯理疗座椅等；巅峰版进一步搭载双模制氧、卫星通讯和氮气减震。
预售期支付3000元定金可享五重权益：3万元置换补贴、多重零息金融方案、首任车主整车终身质保、一年8折保值回购及免费上门取送车。这一政策组合意在降低用户对品牌跃迁的购买顾虑。
泰钽700的定价策略精准卡位——刚好落在坦克500 Hi4-T（约33.5万元）与方程豹豹8（预售价40万级）之间。
北京越野2025年销量已超20万辆，但全新泰钽品牌仍需建立独立的品牌认知，并说明其与BJ系列及其他国产越野品牌的差异。
有分析指出，北京越野的品牌溢价能力与坦克、方程豹相比仍有差距。从20万元以下主力车型直接跃升至30万级市场，消费者是否买单尚待验证。此外，泰钽700的越野NOA在极端环境下的长期稳定性，也是市场关注的核心变量。
泰钽700计划于8月正式上市。届时，这款承载北京越野品牌向上使命的车型，能否在已成红海的30万级豪华越野市场打开局面，将是中国越野品牌智能化转型的重要观察样本。
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