我国陆航旅大量列装的直-8G是13吨级大型高原直升机,机舱容积大、载重富余,能够容纳大体积的电子侦察天线、信号处理机柜、大功率干扰发射机组;反观直-20这类中型通用直升机,机身内部空间狭小,无法装载全套大功率电子对抗设备;同时,该机型是陆军成熟的高原型号,三台大功率涡轴发动机,供电能力充足,可以满足全套电子战设备持续的电力消耗,这是中小型直升机做不到的;
目前,我国空军高新系列固定翼电子战飞机负责战略远距离侦察,活动空域在中高空,没法长时间贴地伴随地面突击部队;歼-16D主要用于压制防空雷达,作战速度快,难以和慢速的直升机、机降步兵同步行动;地面电子战车受地形、地球曲率限制,山谷、城市楼房遮挡环境下,干扰和侦察效果大幅缩水;而直-8G可以超低空沿地形飞行、长时间定点悬停,刚好补齐了前沿伴随式电磁压制的缺口;
全军陆航、空突旅大批量列装直-8G,整机的维护体系、零配件、地勤人员完全通用,不需要单独搭建全新的保障体系。采用成熟机型改装,不需要从零研发全新的特种直升机平台,研发周期短、风险极低,可以快速批量列装部队;该机型原生为高原山地优化,野战无铺装场地即可起降,能够深入山谷、丛林、城市建筑群周边执行任务,这也是固定翼电子战机不具备的先天优势;
从央视军事频道报道可见,直-8G(电)的机身两侧加装大型鼓包式电子对抗整流罩,机腹布置多组刀状宽带接收天线,机身周身布置射频探测窗口;机舱内部集成全频段电子侦察系统、通信定向干扰系统、雷达欺骗压制系统、无人机链路干扰模块,搭载机载高速数据链,可以把截获的敌方信号实时回传后方指挥车、武装直升机、无人机平台。
直-8G(电)保留原版直8G全部高原飞行性能,可在海拔4500米区域稳定悬停,能以树梢高度(几十米高度)长时间巡航;可以在指定空域悬停数十分钟,持续针对某一片区域做精准电磁压制,这是高速固定翼飞机无法实现的:它可截获单兵电台、班组通信设备、野战雷达、无人机遥控链路、卫星导航信号;区分信号种类,既能做大范围的阻塞式干扰,也可以做定点的精准欺骗式干扰,避免大面积电磁误伤己方设备;
直-8G(电)机体本身使用现成量产直-8G平台,主要成本集中在机载电子战成套设备:整机改装费用约为原版运输型直8G的1.8~2.2倍;相比专门研发一款全新的专用电子战直升机,综合成本可以降低60%以上。而且模块化的电子吊舱可以快速拆装,必要时可以改回运输构型,平台利用率很高;
直-8G(电)主要装备陆军航空兵旅,同时空突旅也会少量配属(军媒演习报道):各大战区陆航旅,设立独立的电子对抗直升机中队。例如,第72、75集团军陆航旅,公开演习画面里,陆航旅下辖的直升机营也编入该款机型—陆航旅是集团军级的空中支援单位,承担大范围的火力突击、纵深机动、全域掩护任务,需要常态化的电磁掩护力量,为集团军机械化部队、特战部队全程提供伴随电子支援,作战范围更广,使用频次更高;
空突旅本身以机降突击、垂直投送为核心任务,标准编制以直-10、直20、普通版直8G为主。在开展大规模机降、渗透作战时,会从战区陆航旅临时调派电子战直升机编队协同作战:空突旅任务模式是短促突击,不需要常年固定编制电子战直升机;陆航旅作为战区的航空总预备队,可以把电子战力量集中管理,按需配属给空突、特战、合成部队使用,资源利用效率更高;
直-8G(电)在特种渗透作战(特战小队敌后机降)中,特战队员搭乘直升机低空突入敌后的全过程中,直8G电子战型前出数十公里,在山谷隐蔽空域飞行:提前侦收敌方前沿哨所、警戒电台的信号,定位敌方兵力部署点位;对沿途的便携式防空导弹雷达、警戒探测设备实施电磁压制,致盲敌方的低空探测能力,让我方突击直升机在电磁静默掩护下完成隐蔽机降;干扰敌方的无线电呼叫、求援信道,即便特战小队被发现,敌方也无法快速呼叫炮火和增援,大幅提升渗透的成功率和队员的生存性;
如果遇到城市巷战(楼房密集的城区作战),我军地面电子战车受高楼遮挡,电磁波很难穿透城区建筑,而直-8G(电)可以在楼宇之间的空域悬停作业:压制街区内部各个建筑里的单兵电台、对讲机,切断敌方巷战分队的内部通信;对建筑内隐藏的简易雷达、遥控爆炸装置的射频信号进行探测和干扰,提前解除遥控炸弹的威胁;实施电磁欺骗,模拟多种无线电信号,迷惑城内敌方的指挥节点,使其无法判断我方真实进攻方向,掩护步兵逐街区清剿推进。
普遍而言,战场反无人机(尤其是蜂群式小型自杀无人机、巡飞弹)是直-8G(电)最核心的优势领域,这也是该机型目前曝光最多的战术用途:通过大范围阻塞干扰模式,可以针对蜂群无人机的遥控图传链路、GPS/北斗卫星导航信号,进行全域压制,直接让无人机失去控制、丧失定位能力,集体失控坠毁;直-8G(电)可以接收无人机发出的微弱无线电信号,反向定位无人机的地面操控车位置,实时把坐标传给武直-10、察打一体无人机,做到“发现即摧毁”;直-8G(电)可在直升机编队、车队行进的上空巡逻,形成一道空中电磁屏障,敌方从任何方向放飞的小型无人机,在接近我方编队前就会被电磁软杀伤,从根源上解决直升机最怕的低空威胁;
此外在统一大业中,我国海军两栖编队在近海海面航行时,非常容易被对方的海岸雷达、近海无人机、岸基无线电侦察站锁定:直-8G电子战直升机可以贴着海面超低空飞行,在编队前方几十公里形成一道空中电磁屏障:对沿岸的对海警戒雷达实施噪声压制,让对方无法清晰捕捉登陆艇、直升机群的具体位置;干扰敌方近海小型侦察无人机的遥控和导航链路,把敌方的前沿空中眼睛废掉;侦收岸防部队的电台、步话机信号,反向定位各个哨所、岸防导弹班组的具体坐标,实时回传给后方火力单元进行定点清除—海面没有楼房、山体遮挡,它的机载干扰设备的信号可以无损耗传播,干扰效果远比陆地的车载电子站要好得多;
两栖登陆的抢滩登陆、垂直机降的关键阶段面临的最大的风险:敌方的便携式防空导弹、高射炮、反坦克导弹埋伏在滩头阵地,打击低空机降的空突部队。所以,直-8G(电)可先行抵达登陆点上空悬停,精准压制滩头所有无线通信设备,敌方各个防御点位之间无法互相喊话通报敌情,没法互相配合交叉火力;针对单兵便携防空导弹的红外探测辅助射频组件、激光测距仪进行电磁欺骗,大幅度降低肩扛导弹的锁定成功率;掩护直-20、直8系的机降编队从不同方向突入,即便少量登陆兵力暴露,敌人也没法快速呼叫后方炮火支援;
在我军上岸之后的海岛巷战、山地清剿阶段,海岛大多是村镇建筑密集,外加丘陵山地,地面电子战车很难翻越地形,电磁波还会被山体、房屋遮挡:直-8G(电)可以绕着山头、村镇盘旋,从空中向下覆盖整片区域,切断残余守军的对讲机通信,让敌方各自为战,无法组织起有效的抵抗;专门搜捕敌方藏匿的巡飞弹、自杀式无人机的地面操控信号源,提前发现隐藏的火力点;直-8G(电)做电磁伪装,模拟多支部队的无线电特征,迷惑对手,使其判断不出我方的主攻方向,方便步兵分片合围清剿;
当然,跨海作战中,直-8G(电)机体体型偏大,远距离跨海飞行时,自身雷达反射特征明显,没办法单独深入远海岛礁纵深;并且自身没有防护装甲,惧怕正规的防空火力—它们不会单独前出,一般配合舰载的武装直升机、军舰的防空系统协同行动,利用自身的电磁压制能力,先行致盲对方的探测设备,再由护航的武直扫清低空威胁。同时,它基本不会长时间滞留在敌方岸基防空导弹的射程之内,采用“抵近压制、打完后撤、轮换升空”的循环模式;
我国海军的固定翼电子战机速度快、航程远,主要用来压制远程大型雷达,但是它们无法长时间悬停,也没法紧贴登陆编队随行掩护;直-8G(电)可以全程跟着登陆部队行动,随叫随到,专门处理低空、近距离的各种小型射频目标,刚好填补了登陆作战里最后几十公里的电磁空白;
近年,在美国挑唆下,菲律宾、日本、韩国等不断入侵我国岛屿和海区,为此,我国的完善海岛防御体系也是必备战术:岛屿防御提上属于狭小封闭空间,岸基雷达、通信站位置固定,很容易被对方的反辐射弹药锁定;
所以,我军一般不会把直-8G(电)长期固定停留在礁盘,常规部署模式是:后方近海陆地机场常态化驻扎,一旦发现对方舰艇编队、直升机群、无人机集群靠近,立刻超低空快速前出,在岛礁周边的山谷、海面上空徘徊,打完就折返,规避敌方远程反辐射导弹打击;同时,直-8G(电)可以依托海岛山体做地形遮蔽,贴着海岸线绕飞,大幅降低被雷达捕捉到的概率;
敌人发起登陆时,最先投入的往往是大量小型自杀无人机、蜂群飞行器,用来清扫滩头防御工事、探测火力点位:直-8G(电)在空中大范围发射干扰信号,直接切断无人机的遥控图传、GPS卫星定位信号,大批量的蜂群会直接失去控制,无法锁定礁上阵地,自主坠毁或者偏离航线;直-8G(电)可捕捉每一台无人机地面操控站发出的无线电信号,精准解算出地面操控车的坐标,实时同步给岸舰导弹、高射炮、武装直升机,做到定位之后立刻摧毁发射源头,从根上杜绝无人机持续来袭;此外,直-8G(电)发射伪造的卫星导航信号,把来袭的无人机诱导到空旷的海面或者无人区域,避免工事、守备人员遭受打击。
当敌方特战小队搭乘通用直升机,经常选择拂晓、阴雨天气,贴着海面低空潜入岛礁,依靠电磁静默规避探测:直-8G(电)开启全域信号侦察模式捕捉到敌直升机内部通信、机载导航的微弱电波,哪怕对方保持无线电静默,机载设备依旧能侦测到射频泄漏,提前发现来袭方向;
直-8G(电)一旦确认渗透编队,立刻开启定向干扰,压制其机载电台,让机上人员无法和后方舰队联络,也没办法在降落之后呼叫火力支援;同时制造电磁屏障,让对方的机载便携式防空导弹难以锁定我方的守备直升机,掌握空域的主动权;
当敌人部队已经抢滩登岛、占据小片海岸区域之后:直-8G(电)在村镇、礁上建筑群上空盘旋,压制登陆步兵所有的单兵电台、对讲机,让对方各个班组之间无法互通信息,难以收拢兵力组织推进;积极甄别对方前线指挥车的通信频率,针对性做精准压制,造成对方前线指挥失灵,进攻节奏被打断;然后,释放多种虚假无线电信号,制造多路进攻的假象,混淆对方指挥员的判断,拉长其决策的时间窗口,给我方守备部队争取调整布防、调集预备队的时间;
我军指挥员需要考虑到直-8G(电)跨海滞空时间有限,无法24小时不间断值守;机体外形大,无法进入对方严密的中远程防空圈,只能在近海防御圈之内发挥作用;陆航旅直-8G(电)采用轮班轮换升空的方式,搭配岸基车载电子干扰系统,海陆结合,形成不间断的电磁防护网;或者,直-8G(电)和岸基防空导弹、近防系统紧密配合,电子战直升机先行致盲敌方探测设备,防空火力再实施硬杀伤,软硬手段结合;利用近海岛屿群来回穿梭,借助岛体遮挡雷达信号,提升自身的生存能力。
反登陆作战时,我军航母/两栖攻击舰的舰载固定翼电子战机负责在外海几十公里,压制对方军舰的远程雷达和舰上通信;直-8G(电)负责近岸最后一圈的低空防御,专门对付低空的直升机、小型无人机、上岸的步兵通信设备,二者形成远近搭配、高低互补的完整防御体系。
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