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7月22日，车评人闫闯发了一条长微博。
他说周末的China GT中国超级跑车锦标赛"因为某个明星，再一次陷入混乱"。家属进不来，行政进不来，技师不够用，理疗师连证件都批不下来。
他还拉出了郭富城、吴彦祖、韩东君做对比——以前跟这些明星同场比赛，大家都能热情交流赛车体验。
"咋就这个明星这么特殊呢？"
"上一次把摩托圈搞臭了，继续带一群过去现在及未来都不会看赛车的假观众，赛事获得什么了？"
他没有点名。
但7月21日刚公布的参赛名单里，驾驶85号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车出战GT3组别的，只有一个明星——王一博。
全网不约而同地锁定了同一个人。
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什么叫"搞臭"了？
来看看数据。
王一博参赛前，China GT的参赛车辆是十几台。现在，57台。以前的观众是几百人。现在，珠海站现场超5万人。门票提前45天售罄。女性观众占比从12%飙升到90%。27家品牌赞助商涌入。小米直接冠名，雷军亲自到场助威。
一项快要活不下去的小众赛事，因为一个"搞臭了赛车圈"的人，活了。
而且活得很好。
赛事官博此前专门发文，感谢跨界明星车手推动赛车运动"破圈"。
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那闫闯是谁？
600万粉丝的汽车自媒体人，"闫闯说车"全网阅读量过亿。
2017年9月28日，他在北京平谷嗨谷汽车公园拍摄节目时驾车发生事故，撞倒正在定点拍摄的摄影师同事，对方抢救无效身亡。
因涉嫌过失致人死亡，他被刑事拘留。实际羁押约四个半月后获释。
2021年，他多次转发"特斯拉刹车失灵"相关不实言论，被特斯拉起诉并败诉。法院判决他公开道歉，他拒不执行，被法院强制执行。
2025年5月，他安排未毕业的实习生驾驶车辆进行120km/h爆胎测试，被批漠视安全。
一个反复在安全底线上试探的人，在指责一个在赛道上追逐每一0.01秒的人"搞臭了赛车圈"。
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王一博在赛道上做了什么？
2026年上海站——从第24位发车，28分钟连续超越6台赛车，刷新个人正赛最快圈速2:03.171，拿下GT3 AM组冠军。
季前测试圈速2分02秒332，较2025年提升近2秒。
珠海备战——地表温度65℃，裹着厚重不透气的阻燃赛车服，在座舱温度逼近70℃的环境里反复刷圈。汗水顺着下颌滴落，打磨刹车点位、入弯角度。
拿到国际汽联D级赛车执照，以职业车手身份驰骋赛场。
赛道之上没有光环滤镜。所有圈速、名次，只能靠技术与心理素质争取。
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圈内人怎么看？
车评人韩路7月23日发文："王一博对中国赛车、中国汽车文化的知名度扩张和正面影响力，起到了巨大出圈的作用。一个小众行业里有大势能明星进入，是个多幸福的事啊。"
而FIA围场条例早就规定——车手最多配发2张亲友证。2024年已全面改为实名RFID人脸识别。
证件收紧，不是因为某个明星。是因为从几百人暴增到5万人后，公共安全管控的必然升级。
闫闯真正不满的，网友一针见血——他想要的是以前那种"刷脸带全家老小"进P房的特权，在新规则下不好使了。
当"关系"不管用了，他选择在微博上发了一条含沙射影的长文。
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粉丝反击后，闫闯回怼了一句："你看到的是一个参加比赛的上市公司老板对赛会的吐槽！"
姓名词条登上热搜后，他截图发文："也算是提前拿了个第一。"
然后，他的微博评论区关闭了。
王一博没有回应。
他在珠海，65℃的地表温度上，一遍一遍地刷着圈速。
7月24日到26日，珠海站开赛。85号战车蓄势待发。
有人说他"搞臭了赛车圈"。
5万个人买了票，走进赛场。
他们不同意。
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