近日
西渝高铁
成渝中线高铁
西成铁路四川段
三条铁路建设进展刷新
一起来看
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西渝高铁
七星坪隧道顺利贯通
7月21日，西安至重庆高速铁路（以下简称“西渝高铁”）全线控制性工程——七星坪隧道顺利贯通，为全线按期建成通车奠定坚实基础。
七星坪隧道位于四川省达州市宣汉县境内，隧道全长13669米，是全线重难点控制性工程，也是西渝高铁康渝段全线第二长隧道。目前，西渝高铁康渝段全线已贯通隧道61座，完成桥梁下部结构施工219座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，极大便利沿线人民群众出行。
成渝中线高铁
6标无砟轨道施工任务圆满完成
7月22日，成渝中线高铁6标无砟轨道施工任务圆满完成，标志着本标段建设实现关键性突破。
无砟轨道是高铁长轨铺设前不可或缺的核心前置工序。成渝中线高铁6标线路横跨资阳市乐至县、简阳市两大区域，标段线路总长22.26公里，全线累计完成44.52公里无砟轨道铺设作业。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。建成通车后，将极大缓解现有成渝高铁客流压力，成渝两地最短通行时间将压缩至50分钟以内，真正实现“双城”变“同城”。
西成铁路四川段
日尔郎山隧道顺利贯通
7月22日，新建西宁至成都铁路四川段XCSCZQ-5标二分部日尔郎山隧道顺利贯通。这是西成铁路四川段取得的又一重要节点，也为这条连接西北与西南的铁路大动脉按期建成通车奠定了坚实基础。
日尔郎山隧道位于阿坝州若尔盖县红星镇，全长2260.2米，进口海拔3481米、出口海拔3427米，是西成铁路四川段的关键控制性工程。截至目前，西成铁路四川段14座隧道已贯通9座，62座桥梁总体完成率达92.4%，路基工程完成85.6%，项目建设整体进度已超过55%。四川段所有站房力争2026年完成主体结构施工，2027年全面完成装饰装修。
西成铁路正线全长约836公里，设计时速200公里。全线建成后，将结束若尔盖县不通铁路的历史，成都至若尔盖草原可实现2.5小时动车直达。同时，成都至西宁通行时间也将压缩至4.5小时左右。
期待建成通车！
来源 | 四川发布
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