随着新能源汽车持续普及
不少车主希望
在自家固定车位安装私人充电桩
但老旧小区物业
频频以各种理由不予配合
相关纠纷层出不穷
近日
北京市第一中级人民法院
二审宣判一起典型案件
审结一起业主诉物业公司
拒绝配合安装充电桩案
李某与某物业公司签订《地面机动车停车管理协议》，取得社区车位2年固定使用权。为方便日常出行，李某购买新能源汽车后，计划在该固定车位上安装自用充电桩。然而，物业公司以小区已设置18个公共充电桩、零散增设充电桩须经业主大会表决、存在安全隐患等为由，拒绝出具同意安装充电桩的证明材料。双方协商无果，李某诉至法院，要求物业公司履行配合义务。
一审法院审理后认为，安装充电桩涉及业主共有区域，属于《民法典》规定的“有关共有和共同管理权利的其他重大事项”，须由业主共同决定，而全体业主尚未形成表决意见，故判决驳回其全部诉讼请求。
李某不服
提起上诉
北京市第一中级人民法院二审重点围绕“安装家用充电桩是否属于业主共同决定事项”及“公共充电桩能否替代自用需求”展开审理。
经查明，李某对案涉车位享有1年以上合法排他性使用权，其安装充电桩系满足新能源汽车日常补能需求的合理措施，属于车位使用权的正当延伸。同时，《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》及北京市相关规范性文件均鼓励和支持居民区充电基础设施建设，并要求物业公司予以配合。此外，二审法院向供电部门调查核实，确认案涉车位具备安装充电桩的技术条件。
二审法院审理后认为
李某对长租固定车位享有合法使用权，安装自用充电桩施工影响有限，且并不改变车位规划用途，亦非对共有部分的重大改建或重建，不构成《民法典》规定的应由业主共同决定的重大事项。小区内虽设有公共充电桩，但其在使用便利性、电价成本等方面与自用充电桩存在本质差异，不能以存在替代性公共设施为由否定业主安装自用充电桩的正当权益。物业公司以业主疑虑、安全隐患等为由抗辩，但未能提供有效证据证明大多数业主反对或该安装行为确不符合安全标准，应承担举证不能的不利后果。
最终，二审法院依法撤销一审判决，判令某物业公司在判决生效之日起7日内为李某出具同意安装家用新能源汽车充电桩的证明，并履行现场勘验、施工配合等协助义务。
北京市一中院审理该案的法官表示，曾有部分观点片面依据《民法典》业主共同决定条款，将固定车位私人安装充电桩等同于小区公共区域整体改造。本案判决厘清了专用车位使用与小区共有事项的法律边界，明确固定长租车位安装自用充电桩使用主体特定、改造范围局限，系使用权的合理延伸，不属于应由业主共同决定的重大事项，从司法层面纠正了部分物业公司随意转嫁管理责任、动辄以业主大会未表决为由拒绝履行配合义务的不合理做法。
据法官介绍，北京市一中院在支持个人合法安装充电桩需求的同时，也在判决书中明确倡导，为减少零散施工对小区公共区域的反复影响，提倡业主与物业服务企业遵循集中布局、分区设置的原则，将分散的需求整合至规划的充电专区。这一倡导性意见兼顾保障个体权益与维护小区整体秩序，避免了资源浪费和安全风险，为社区通过民主协商、优化规划实现善治提供了前瞻性指引。
充电桩消费建议
出行前可通过主流导航或充电运营平台App规划沿途或目的地充电站，优先选择充电桩数量显示充足、用户评价好且支持常用支付方式的站点。明确自身核心需求，若追求极致效率，应重点关注运营商标注的“超充”“快充”站点及用户对其速度的实际评价；若追求成本经济，可对比不同时段、不同运营商的价格，并考虑办理合适的会员套餐；若需长时间等待，可选择配有休息室、便利店等配套设施的站点。
消费者到达站点若遇故障桩或车位被占，应通过相关运营商App或小程序内的“报修”“举报占位”功能进行反馈，并拍照（清晰显示桩号、车位号、问题情况）留存证据。充电开始后，留意车辆屏幕或App显示的实时充电功率，并与桩体标注的额定功率进行大致对比。
充电结束时，仔细核对App显示的充电量、时长与费用，并与站内公示的计价规则进行初步计算比对。遇到扫码失败、支付中断、金额存疑等问题，优先通过运营商官方在线客服或热线电话寻求帮助。若与运营商协商未果或遭遇价格欺诈、持续服务不到位等问题，可拨打12345热线或向消协组织反馈，依法维护自身合法权益。
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记者/孙蔚
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