封面新闻记者 曹菲
7月23日，记者从蜀道集团获悉，昭觉至普格高速公路（以下简称“昭普高速”）关键控制性工程——四甘隧道进口端顺利进洞，隧道正式进入双向掘进主体工程施工阶段。
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昭普高速公路四甘隧道进口端顺利进洞图片
四甘隧道位于凉山州普格县境内，左线长4712米，右线长4740米，最大埋深269米。隧道地处横断山脉高原过渡带，该区域地面最高海拔约3175米，最低点约2316米，相对高差达859米。洞身穿越12条交际河断裂带的次级断裂（非发震断裂），地质条件复杂，堪称“地质博物馆”。施工面临软岩大变形、坍塌、突泥涌水和反坡排水等多重风险，加之超2000米低瓦斯段的特殊环境，技术难度与安全风险极高。
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面对复杂的地质挑战，项目团队给不稳定边坡“穿盔甲”，采用综合加固法将松散山体整合成坚固整体；洞内施工每一循环仅开挖一小块，随即采用“钢筋铁骨”进行强支护，不给围岩松动机会，辅以全天候智能监测预警，稍有“风吹草动”即刻响应。
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昭普高速花山枢纽互通BIM图
昭普高速是《四川省高速公路网规划（2022—2035年）》20条成都放射线中的“12射”，即成都经布拖至云南（S7成会高速）的重要组成部分，也是四川南向出川、连接云南的重要战略通道。项目起于昭觉县四开镇（接在建G7611西昭高速），经昭觉、布拖、普格三县，止于普格县花山镇（接在建S71西宁高速）。
新建里程全长75.7公里，双向四车道，设计时速80公里，桥隧比达81.3%，建设工期5年。项目建成通车后，将结束布拖县不通高速公路的历史，同时，昭觉到普格的车程也将从目前的3小时缩短至1小时左右，进一步完善区域路网结构，打通川滇互联互通大动脉，对促进民族地区经济社会发展、优化沿线产业布局、激活区域发展新动能具有重大战略意义。
（蜀道集团供图）
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