在此之前我们先说下新车的基本参数，增程版采用1.5L发动机作为增程器，最大功率70kW，单电机最大功率183kW，零百加速6.8s，CLTC纯电续航315km，CLTC综合续航1330km；纯电版的单电机最大功率183kW，零百加速6.6s，电池容量有两种，对应的CLTC续航有525km、550km、625km、650km。
优点
1、设计年轻、运动
2、第一梯队智驾，人无我有的优势
3、底盘相比M03全面升级
缺点
1、全系400V，竞品已上800V
要说小鹏MONA L03最大的不足，那肯定是全系400V高压平台了。诚然，纯电紧凑型SUV上400V并非大的不足，但问题在于同级别很多车型都上800V了。比如新款零跑C10、新款 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS。
2、电芯二线品牌，近期出现问题
虽然小鹏用的不是该型号电池，而且也能猜到销售会说它们不同工艺、不同产线，但笔者觉得通过这个事件，也能反映出中创新航整体耐用口碑一般，虽然目前没有问题，但也不能保证几年后会如何。所以在意动力电池的朋友，可以选择比亚迪，或者采用宁德时代电池的车型。另外，新车官网压根就没有介绍电池的篇幅，也能看出电池并非新车的亮点，所以小鹏直接略过。笔者只问一句，一台电车不介绍电池？
3、空间表现一般
小鹏MONA L03的空间同样需要在意，笔者去线下看车，销售都会主动拿它和自家的小鹏MONA M03好，并表示SUV比轿车好，但其实这里是在刻意误导消费者。
首先，L03的空间确实比M03好，但问题是M03属于轿车，而且它的空间对比同级别轿车本就没有优势。
其次，L03由于采用了溜背设计，所以后排头部和后备厢的Y轴空间，其实并不好。当然这一点也没办法，毕竟选择了帅气的溜背设计，空间只能牺牲。
最后，既然要看空间好不好，就应该横向对比同级别其它电车，像 元PLUS 、零跑C10都是传统SUV的设计，虽然造型一般，但空间却比小鹏MONA L03好。
其实小鹏MONA L03是一台定位非常清晰的SUV产品，它的目标受众就是单身，或者刚结婚的小两口，并且对辅助驾驶这样的科技配置有一定的兴趣。至于不如，无非就是架构、充电时间、空间了，如果你不在意这几点，那么这台小鹏MONA L03确实是一台非常值得选购的车型。
热门跟贴