7 月 23 日，领克 07GT 正式召开上市发布会，新车一共推出时间限量版、四驱性能 Ultra、200 超长续航 Ultra、200 超长续航 Max 四款配置版本。车辆上市限时指导价区间为 14.58 万 —19.68 万元，购车用户可享受至高 12000 元限时领享金福利，叠加置换、出游、选配、金融、智行、无忧、交车、保价、拉力赛照九大权益，合计十大购车礼遇全面降低入手门槛。发布会现场，领克 07GT 专属拉力赛车同步登台亮相，吉利汽车集团 CEO 淦家阅对外公布，该赛车将在今年 8 月代表领克出战拉力赛事，进一步扩充品牌在汽车运动领域的赛事布局版图。
中欧设计团队协同，打造运动旅行美学新格调
旅行车的高级感，藏在每一条线条里，更在精准的比例分寸之间。 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT由中欧设计团队联合打造，秉持“一切设计只为更好开”的原则，整车以1.28宽高比塑造宽体低趴姿态，在视觉上融合旅行车的优雅与性能车的锋芒。此外，领克07GT还带来六款高质感车色，从高原湖泊般通透的帕米尔蓝，再到汲取勃朗峰冷冽质感的哑光勃朗灰，每一款都适配不同氛围，让车也能成为旅途风景的一部分。
车内采用环抱式座舱布局，高频功能触手可及；内饰提供峡湾绿、长滩白、礁石黑等多款主题色，自然意境巧妙融入出行空间。前后排空间实现舒适平权，乘客落座后排无压抑感；主副驾座椅均支持12向电动调节与加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°电动调节，全员皆可舒适落座。座舱内还配备了23扬声器哈曼卡顿豪华音响，支持7.1.4多声道，最大输出功率1600W，为出行带来移动音乐厅般沉浸享受。
领克07GT二排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至1665L，配合同级最大开合角度72.5°的宽阔掀背电动尾门，可轻松装卸全套露营装备。视觉感应尾门支持脚踢开启，即便双手拎满装备，也无需弯腰费力打开。尾门开启后，车尾形成674mm黄金坐台，驻车时可化身户外观景台，临山看海，旅途一路惬意自在。
同级唯一MRC磁流变悬架，山海征程皆从容
作为同级唯一搭载MRC磁流变悬架的车型，领克07GT悬架响应时间仅为1ms，实现飞坡不跳、过弯不飘、避险不晃。针对旅行车用户车顶载物、拖挂出行等高频需求，领克07GT在中汽中心认证下，完成了行业首个特殊工况麋鹿测试，在车顶附带行李箱、车尾附带拖挂工况下，成绩分别为82.1km/h和81.9km/h，满载出行也有满满安全感。
动力层面，领克07GT搭载EM-P®智能电混系统，四驱版本综合功率最高可达390kW、综合扭矩最高765N·m，高速超车、山路爬坡动力储备充足。此外，领克07GT还配备了28.3kWh神盾金砖电池，综合续航至高可达1422km，长途远行无里程焦虑；电池支持75kW直流快充，30%-80%充电仅需14分钟，片刻停留即可完成补能再出发。
全场景拓展生态，解锁更多生活热爱
真正的旅行车，不止于装得下行囊，更要承载所有关于远方的热爱与想象。领克07GT为用户打造丰富拓展生态，无限延伸旅行爱好者的生活场景。座舱内驾驶员侧配备带供电功能的1/4螺纹接口，稳固运动相机的同时，还能解决设备续航问题，完美满足旅拍、vlog记录需求。车内设置4处磁吸生态接口，座舱空间自定义布置，更有专属打造的磁吸旅行小熊，内置NFC芯片，贴入识别区，即可触发车机定制主题。在车外，领克07GT配备了原厂车顶行李架，静态承重150kg，动态承重100kg，相比同级车型普遍多出25kg冗余，可安全搭载双人硬壳车顶帐篷、皮划艇、山地自行车等大型装备；同级唯一电动隐藏式拖车钩，最大允许牵引质量1.6吨，轻松拖挂自行车、摩托艇，随时奔赴旅居生活。
同时，领克07GT还支持6kW大功率外放电功能，可带动咖啡机、烧烤炉、投影仪等设备，山野间也能开启精致露营；智能臭氧杀菌冰箱支持-6℃-50℃宽温域调节，长途自驾随时享用温度适宜的饮品。
一路智感随行，每一次远行都舒心
从交互到驾驶，领克07GT打造全域高阶智能体验，为用户出行减负。领克07GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，新增实体Eva机器人，可实现多场景表情互动，聊天解闷、规划行程样样精通，车内玩趣加倍。
辅助驾驶方面，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配合700TOPS算力的Thor-U芯片，以及激光雷达在内的27颗全维感知传感器，解锁全场景辅助驾驶功能。D2D车位到车位领航辅助，从起点车位到终点车位无断点衔接，全程无需接管；全场景泊车辅助，覆盖断头路车位、无划线车位、机械车位等复杂停车场景，让停车不再有心理负担。
考虑到旅行场景中常见的车顶置物需求，领克07GT配备了前向防刮顶提示功能，当车顶装载自行车、桨板、车顶帐篷等高度在0-150cm的装备时，车辆会在通过限高路段前主动发出预警，提前规避刮顶风险，远行更省心。
安全，是旅行的起点，也是领克造车的原点
所有驾趣与探索，都必须建立在安全之上。领克07GT在A、B柱等核心防护区域采用2000MPa超高强度热成型钢，强度达到海狼级核潜艇钢材3倍以上，确保在碰撞中能最大限度守护乘员舱完整。电池遵循军工级安全标准，通过了8针同刺、真弹贯穿、间接雷击等多项极端测试，全程不起火、不爆炸。
基于千里浩瀚辅助驾驶系统强大技术底座，领克07GT支持最高生效时速高达130km/h的G-AES通用障碍物紧急避让辅助和AEB前向碰撞减缓等覆盖前向、侧面、后向的主动安全功能，在高速、山野等场景中提前预判风险、主动避险，为每一段旅途筑牢安全防线。
当下国内乘用车市场内卷加剧，轿车、SUV 主流赛道竞争趋于饱和，运动旅行品类成为自主品牌差异化突围的重要方向。领克依托多年赛事积累的底盘调校、整车可靠性技术打造 07GT，以亲民定价捆绑丰厚购车权益，同时借助拉力赛事完成品牌性能背书，形成 “赛事研发 — 民用落地 — 文化运营” 的闭环模式。
不过旅行车在国内依旧属于相对小众的细分市场，用户消费习惯、空间实用性取舍、同级竞品扎堆入局等因素，都会影响车型后续市场表现。整体来看，领克这套 “产品破圈 + 赛事赋能” 的打法，为自主品牌深耕性能化、生活化双线发展提供了可行参考，最终市场认可度仍需交由终端销量与长期用户口碑验证。
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