来源：市场资讯
（来源：广州日报 广州日报）
新能源汽车跨境自驾遇上“远程锁车”，车主直呼措手不及！近日，“极氪在国外被远程锁车长达30个小时，车主称‘车就等同于半废品’”一事，引发广泛热议。
据封面新闻7月22日报道，近日，河南车主刘先生告诉记者，他7月8日从河南自驾出发前往欧洲，16日入境哈萨克斯坦后发现车机被厂商远程锁定，持续超30小时，其间，导航、音乐等智能功能瘫痪，车辆仅保留基础行驶能力，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件，刘先生称“车就等同于半废品”。
刘先生介绍，提交解锁申请所需的资料包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等。“厂家给到的解释是，在国内购买的车只能在国内使用，在国外没有授权就无法使用车机功能。锁车机是害怕车被倒卖或被盗。”
车机被锁住后，解封申请界面。
刘先生表示，自己花50多万元购入极氪新款SUV仅半年，当初正是看中了车辆外观和丰富的智能功能。出发前，他曾到门店进行车辆维护，并告知工作人员有出国计划，但未被提醒需要提前报备或可能面临锁车风险。
7月23日，极氪方面回应表示：并非“锁车”，而是触发了车机内置的安全保护机制，该机制在设计上明确保障了车辆核心功能的正常使用。
车企回应： 油箱盖充电口能开，不存在“无法驾驶”
根据极氪方面的回应，涉事车辆因长期定位在海外，触发了车辆内置的安全机制。系统会先弹窗提醒，若定位不变，则升级为强提示画面。
关键点在于，该机制“不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响”，不存在“无法驾驶”的情况。同时，充电口盖可手动按压开启，油箱盖可通过长按双闪键5秒物理解锁，全程不依赖车机。这相当于为车主留了一把任何时候都能用的“物理钥匙”。
从极氪来说，这是为了保护车辆出境风险，触发的一次安全系统反应。此次“跨境锁车机”的安全策略，目的是防范车辆被盗抢或非法转运到海外所带来的风险。涉事车辆经核实确为车主出境自驾使用后，现已通过授权码解除相关限制，企业也在持续和车主沟通，进一步优化使用体验。
业内人士提到，车企推出相关风控机制，初衷是保障用户车辆与财产安全，但如何平衡管控力度、用户体验与车主合法权益，仍有优化空间。
一位接近极氪的相关人士表示，即便安全策略的出发点是保护用户财产，过于严苛的管控机制仍会对用户造成困扰。企业也将结合本次事件的用户反馈吸取经验，持续迭代安全管控方案，改善用户体验。
文/广州日报新花城记者：邓莉
来源：封面新闻、大河报
广州日报新花城编辑：黄紫玮
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