这是一辆2000款保时捷Boxster S，原本是加拿大规格车型，于2000年8月进口至美国。车身涂装为极地银金属漆，动力核心是一台3.2升水平对置六缸发动机，匹配六速手动变速箱。这辆车的总行驶里程已达到17.6万英里，目前正由经销商以无底价方式出售，随车附带华盛顿州的品牌产权证。

外观方面，除了极地银金属漆，它还配有黑色软顶、速度感应式后扰流板、侧进气口以及翻滚保护杆。不过，这辆车的历史并不完美。Carfax报告显示，2003年10月，该车在一次事故或其他事件后接受检查时，发现“后部受损”。更严重的是，2007年12月的一条记录指出，它曾被保险公司宣布为“全损车辆”。从那时起，它的产权证上就先后出现了“重建”和“报废”等标记。据出售该车的经销商描述，车辆在行驶中前盖曾经意外开启导致损坏，需要更换。此外，更换过的前保险杠包角上有裂纹，车身外部也有多处漆面瑕疵。

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车辆的行走部分，装备了18英寸Moda五辐合金轮圈，搭配米其林与普利司通不同品牌的轮胎。制动系统则由四个车轮上的保时捷品牌四活塞卡钳与打孔刹车盘共同构成。来到车内，座舱以蓝色皮革包裹的加热座椅为视觉中心，其它配置包括一个后装的主机、一个挡风板、巡航控制系统以及自动恒温空调。三辐式的MOMO方向盘前方，是居中的转速表、最高180英里/小时的速度表，以及冷却液温度和燃油表。那块显示着17.6万英里的数字里程表，也默默记录着它的过去。

中置后驱布局的那台3.2升水平对置六缸发动机，出厂标定功率为250马力，最大扭矩为225磅英尺。机油在2026年7月刚刚更换过。动力通过六速手动变速箱传递至后轮，并且车辆已经安装了Magnaflow品牌的排气尾鼓。解读车辆的选装标签，我们可以看到它的原始配置信息，例如：L92U代表极地银金属漆、XRL指向18英寸SportDesign轮圈、代码139和340代表左右座椅加热、454为自动速度控制、551为挡风板，此外还有680数字音响处理系统以及696 CD收音机等。