最近美国一家军事航空网站更新了全球航空力量排名，直接把印度空军放到了全球第六的位置，把中国空军挤到了第七。这结果一出来，印度网友直接原地狂欢，不少人在评论区开启了“赢麻了”模式，对着中国空军各种踩。那这个排名到底靠不靠谱，咱们今天捋捋清楚。
有印度网友说，中国几十年没打过真正的空战，哪怕飞机参数再好看数量再多，没经过战火检验都是纸上谈兵。还有人说自家空军常年在卡吉尔、印巴冲突里摸爬滚打，飞行员的实战意识和战术素养，比天天待在模拟器里训练的中国飞行员强太多。甚至还有人说，大家吐槽印度空军是“万国杂牌后勤”，那都是中国嫉妒造谣，能集齐俄系法系西方装备，那叫集全球先进技术于一体，本来就是加分项。
印度主流媒体比如《印度斯坦时报》《印度周刊》也跟着凑热闹，美滋滋吃着“赢了中国”的流量瓜，大篇幅报道这事。不过印度网友也不是全被冲昏头脑，不少清醒的人直接跳出来骂这个排名太搞笑，毫无专业性可言。这些理性网友直接甩出数据打脸，说中国现在每年能下线一百多架先进战机，歼20的数量早就破五百架了，连六代机都在测试了。
印度自己的光辉战机研究了几十年，现在还没整明白，二号版本连合适的发动机都找不到，根本没法大规模量产。哪怕印度飞行员经验再丰富，工业和技术上的代差，哪是经验能补上的。印度现在拿得出手的也就两百多架苏30MKI和三十六架阵风，剩下的都是老旧机型，放到现代空战里根本没生存空间。碰到中国庞大的预警机加五代机队伍，半点儿赢的可能都没有。
不少印度网友说着说着就把矛头对准了自家的官僚机构，说印度国防部、斯坦航空公司还有国防研究组织这帮人，天天就会好大喜功，改指标改设计，把项目越搞越复杂，硬生生把印度空军原本的优势给造没了。反观中国是小步快跑快速迭代，战斗机更新速度快得吓人。这话其实真没说错，放在四十年前，印度空军不管是数量还是质量，都比中国强太多。
上世纪六七十年代，印度有苏联全力帮忙，早早就拿到了米格21，还从英国搞来了猎人、蚊式战斗机，这些战机都有先进雷达，空战能力很强。那时候中苏交恶，中国航空工业发展基本停滞，很长时间里只能靠歼6和少量歼7撑门面。尤其是中印在青藏高原对峙的时候，歼6性能缩水特别严重，面对印度的先进战机，几乎没什么还手之力。
到了八十年代，印度开启全球买装备模式，优势还在延续。从法国买了幻影2000，英国买了美洲虎，苏联拿到了米格29，这些战机当时都装了先进的脉冲多普勒雷达，能打超视距空战。那时候中国空军主力还是歼7，少量的歼8II雷达也不行，和幻影2000、米格29比，电子战、雷达、武器都差着代呢。
2000年前后印度从俄罗斯买到了苏30MKI，这款机子集成了俄罗斯当时最先进的矢量推力发动机、无源相控阵雷达，还有法国以色列的先进航电，当时被公认为全球顶尖的四代半战机。那时候中国条件还比较困难，引进的是苏27SK和苏30MKK，纸面数据上确实没矢量发动机，雷达航电也不如印度的。印度的光辉战机1983年就立项了，比中国歼10还早三年，当时还有外部帮忙，印度一开始就说要自研卡弗里发动机，还有以色列的现成雷达西方的系统，当时印度觉得搞成这事轻轻松松，真不是凭空自大。
谁能想到后来局势完全变了天，这变化让不少印度人心里特别不甘心。其实说穿了，这个美国网站的排名本身就没啥专业性，含金量低得可怜，说白了就是民间网友闹着玩的娱乐榜。它的算法逻辑就有大漏洞，根本不把一个国家的航空力量放一块算，反而把不同军种分开算，结果前五名变成了美国空军、美国海军、俄罗斯空军、美国陆军、美国海军陆战队，真要把美国的力量凑一块，印度直接能排第三，这不扯呢吗。
这个网站还自己搞了个TvR得分算法，还有什么扣分机制，中国排名比印度低，说白了就是中国战机总数超过三千七百架，这里面有不少二线战机和教练机，就算有五代机拉分，也抵不上老飞机扣的分。印度空军总数才一千七百多架，刚好先进战机占比高，得分反而就上去了。就这一点就能看出来，这个排名完全脱离现实，也就适合拿来当乐子看。
参考资料：环球时报 全球空军实力排名印度第六中国第七
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