你现在是正在南海某条船上值班的船员，或者是在深圳刚报完名、准备周末去惠东海岛的游客。
7月23日早晨8点，广东海事局正式启动了防热带气旋四级应急响应。菲律宾以东的那个热带低压，接下来12到24小时内就会变成今年第12号台风“红霞”，然后以每小时30公里的速度直奔广东中东部到福建南部沿海而来，预计25日晚上到26日凌晨登陆，登陆时的强度是12到14级。
留给你的准备时间，不是“等几天再说”，是48小时。这48小时里，你在船上、在岛上、在沿海的每一步操作，直接决定了你是安全避过这场风，还是成为别人从新闻里看到的遇险数字。
你在船上，现在立刻要做的事
防台风要求在港船只需百分百落实防御措施
你可能会想，才四级响应，是不是可以先观望一下？但这次“红霞”的移动速度极快，且进入南海后海温高达30℃左右，强度会快速跃升，风浪不是在某个时间点慢慢变大的，是一下子就顶上来。
广东海事局的指令非常明确：不等响应升级，现在就要做，而且要抢在台风影响当地前全部做完。
- 如果你是散货船，第一件事就是平舱、压载，调整到适度尾倾，把船稳住。空船干舷过高，大风浪里横摇幅度能直接把你晃到倾覆。
- 你船上所有的水密门、天窗、舷窗，现在全部旋紧锁闭。去年长江下游有一艘货船在避风时沉没，事后调查发现，两舷机舱水密门根本就没锁，大风浪中海水不断涌入，最终失控沉没，2人死亡。这个教训，放在这次“红霞”身上，代价只会更大。
遇险人员在倾覆的渔船船体上等待救援
- 甲板上所有能动的——吊机、救生艇筏、工具箱、舷梯——全部绑扎加固。别漏掉任何一件。
- 燃油、淡水、食品，按至少72小时的量补足。VHF、卫星电话、AIS全部24小时开启，定时向属地海事部门上报你的船位和状态。驾驶台、机舱、船首之间的内部通讯必须保持畅通，一旦发现走锚，你第一时间不是自己盲目动车，而是上报海事，同时通知周边所有船舶协同避险。
如果你现在正在海岛上，或者刚订了惠州、汕尾、汕头方向的滨海民宿，你接下来的操作不是“看天气再决定”，是立刻行动。
在你撤离的路上，有几件事比你的好奇心更重要。风雨短暂减弱，不是台风过了，是风暴眼过境的间歇，绝对不能在这个时候返回海边查看情况。也别去沿海观景平台、礁石上拍照，风暴潮一旦叠加天文潮，卷人的速度比你反应快得多。
这场风的特殊之处，和你的侥幸心理
“红霞”这个台风，和往年那些在海上慢慢转悠的风不一样。它移动速度快、南海海温高、强度跃升猛， 你船上的水密设施必须100%锁闭，不能有任何遗漏。
过往那些出事的案例，都有一个共同点：当事人觉得“台风不会正面登陆”“我赶在台风来之前还能再出一趟海”“等风大起来再撤也来得及”。结果是，移动速度快的台风往往比预期提前2-3小时就影响作业水域，等你感受到风力骤增的时候，已经来不及了。
如果你在船上遇到险情，或者你看到有其他船舶遇险，水上遇险求救电话是全国统一的12395。如果你在岸上，需要了解最新的台风路径、客渡运停复航通知，可以关注“广东海事”微信公众号和广东省气象局的官方渠道。
人员穿戴救生衣在水中漂浮等待救援
48小时之后，台风就要登陆。你现在的每一个决定，都不是“等通知”，是“抢时间”。
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