这辆1961年的雪佛兰Impala Sport Coupe经过了全面定制化改造，车身被重新喷涂为金属橙色，引擎舱内塞进了一台454立方英寸的大排量V8发动机。

外观细节上，抛光的车身侧饰条、镀铬元素、深色车窗以及双天线设计，让这台老车散发出精致的复古气息。底盘方面，该车更换了降低悬架系统，配备20英寸Ridler轮毂，前后轮分别搭配Celimo Salient和普利司通Potenza轮胎，并且升级了四轮盘式刹车，制动由动力辅助系统加持。悬架结构包括管状前控制臂、前后稳定杆以及改装减震器，大幅提升了操控表现。

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动力核心的那颗454ci V8发动机，配备了Edelbrock 750cfm化油器和铝制进气歧管，辅以CVF铝坯蛇形皮带传动系统、Optima电池，以及镀铬空气滤清器和气门室盖。卖家表示这台机器在改造期间经过了全面翻修，冷却由铝制散热器和电子风扇负责。废气通过长管头蕉和带有Flowmaster消音器的定制排气系统排出，动力则经由一台三速TH400自动变速箱传递至后整体桥。

车厢内部采用灰色与棕褐色相间的乙烯基材质包裹长椅，并带有条纹嵌饰，脚下铺设灰色编织地毯。仪表台以金属饰边点缀，一颗定制铝坯方向盘安装在镀铬倾斜转向柱上。中控区域保留了水平排列的120英里/小时速度表、指针钟，以及显示冷却液温度和燃油液位的仪表。娱乐系统换装了复古风格的数字蓝牙接收器，并配有一枚改装中控台扬声器。后备箱也经过重新修饰，铺设了灰色面板和蓝色地毯。此车五位数机械里程表显示为71000英里，当前车主购入后仅行驶了约300英里，但实际行驶总里程已无从考证。

根据车身铭牌解码信息，该车于二月第一周在加利福尼亚州范奈斯工厂组装，原厂涂装为米色双拼，内饰为浅棕色布料和乙烯基。目前该车由经销商代售，附带一张有效的佛罗里达州车辆登记文件。