储能市场价格战持续蔓延，众多电池厂商盈利承压，行业分化持续加剧。7 月 22 日最新行业统计数据出炉，楚能新能源交出亮眼半年成绩单：出货量大幅暴涨，储能电芯中标规模位列国内第二。依托华中基地产能持续释放，楚能在独立储能赛道持续抢单，储能行业竞争格局迎来新变化。
楚能宜昌产业园全景航拍
01 半年成绩单出炉，储能中标规模稳居行业第二
最新储能行业统计数据显示，2026 上半年楚能新能源动力电池 + 储能电池出货量同比大涨 222%，增速领跑行业主流电芯企业。储能领域表现尤为突出，上半年储能电芯中标规模达到 37.3GWh，市占率 15.7%，仅次于宁德时代，稳居国内储能电芯第二名。
楚能电芯自动化产线实拍
当下储能赛道内卷加剧，电芯报价持续下行，不少电池企业不得不收缩投标节奏。在此背景下，楚能逆势拿下大量央国企独立储能项目订单，增长势头在二线电芯厂商中十分突出。独立储能作为现阶段储能招标主力赛道，订单获取能力，直接决定企业短期营收规模。
02 华中基地产能持续释放，支撑大规模订单交付
亮眼中标数据背后，是楚能新能源湖北多基地产能持续爬坡。依托宜昌、孝感华中锂电产业园规模化产线，公司形成稳定电芯交付能力，能够承接大批量、集中交付的大型储能集采项目。
无尘车间智能设备
储能招标逐渐偏向大容量长循环电芯，楚能同步布局 314Ah、588Ah 多款储能电芯产品矩阵，适配电网侧独立储能、新能源配储等多元场景。充足产能叠加完整产品布局，成为楚能持续斩获储能订单的核心底气。
不同于部分厂商 “中标难交付” 的困境，华中产业集群打通电芯生产、PACK 配套本地化链条，有效控制物流与生产成本，在价格竞争激烈的储能招标中持续获得业主青睐。
03 动储双线并行，不止局限储能单一赛道
储能是楚能现阶段基本盘，动力电池业务同样保持快速增长，形成 “储能 + 动力” 双轮驱动模式。储能赛道抓住国内独立储能开发窗口期，持续抢占央企集采份额；动力电池业务稳步切入车企供应链，打开长期增长空间。同时海外市场持续突破，陆续落地欧洲、中东储能订单，逐步降低对单一国内市场依赖。
储能集装箱成品待发货实拍
放眼行业，储能赛道马太效应不断增强，市场资源加速向头部电芯企业集中。一线龙头优势稳固，而楚能、亿纬锂能、海辰储能等企业展开激烈角逐，争夺储能第二梯队头部位置。
04 挑战依旧存在，储能下半场比拼综合实力
高中标规模代表市场认可度，但楚能同样面临行业共性难题。持续价格战不断压缩电芯利润；各大电池厂商集体加码储能赛道，后续订单竞争只会更加激烈；大容量电芯迭代加速，持续的技术研发投入必不可少。
储能行业早已进入淘汰赛，短期看拿单能力，长期看成本控制、技术迭代与全球化布局。储能中标榜单第二名仅仅是阶段性成果。
文章来源：电池社
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