广州最近加大电动车处罚，有人连吃5张牛肉干，记者特意采访该市民，不料她竟称自己是守法好市民。
该女子说自己电动车手续齐全，没改装、有上牌，连吃5张罚单，每次至少50元起，真是太冤了。
自己每次违规闯入机动车道，都是因为非机动车道被小车拦住，自己赶着上班过不去，只能先骑到机动车道上。
记者没想到她竟反问自己，“如果非机动车道没被拦住，自己会骑到机动车道上吗？”
广州最近的电动车整治力度很大，不仅是违规闯入机动车道，违停被抓也是一次50元，无牌、外地牌也要处罚。
车牌被遮挡、侧挂牌、不戴头盔、闯红灯，逆行、进机动车道罚50-200元，假车牌、套车牌200-500元，上高架等严重行为可以扣车。
有市民自嘲已经吃4张单，自己就只是骑电动车接送小孩，几天就被罚200块钱，实在是顶不住了。
有市民则对处罚违停大加赞同，说马路一下子变宽了，特别是那些长期占用资源，无人使用的“僵尸车”被处理，真是大快人心。
这次处理违停确实力度比之前大，僵尸车贴条提示3天后不移走，统一由交管部门拖走清理。
诸如康乐村、逸景翠园和叠彩园等抓违停特别严，靠近中大市场可以理解，不过黄埔也罚得很严，这倒是让我有点意外。
不少在黄埔上班的市民表示，最近停电动要很小心，否则手机会收到处罚通知，违停一次罚50元。
小编印象中黄埔对违停很松，很多马路都成了汽车的露天停车场，比如永和街道，禾岭路、九岭路就长期有汽车违停占路。
不少路段两边都停满，原本还算宽敞的路变成1-2车道，早高峰接送小孩、上班拥堵不堪，不一直也没解决吗？
田园路违停村民经常投诉，附近有几个停车场都不去停，这些车想免费停车占道，没想到电动车先被开刀。
黄埔的小汽车违停，还上了几次电视，后面都是草草收场，问题很难解决。
例如黄陂一路和新村东二街交汇处，汽车为了违停方便，把非机动车道的护栏都拆了，电动车只能走机动车道。
你能想象一条路两边都能停，把6车道停成2车道，连人行道、绿化带都能停；特别是两边都能过车的不分离马路，停到剩1车道，对面来车怎么办？
违停的车主接受记者电话采访时，非常坦然地表示，自己车停在那里两年了，不会有人管的。
附近的业主投诉也投诉了，电视也上了，交管表示“想管也管不了”，因为道路一直未移交，不归他们管。
还有黄埔港大货车的违停乐园，石化路、港前路、金碧路、东江大道等，都是路边的露天候车场。
因为市区白天限行，晚上才能走，港口内又不准停车，卸完货就要走，很多货车司机干脆就停在路边睡觉。
所以黄埔这次严抓电动车违停，小编还是有点意外的，都是违停占道，应该一起处理，还路于民才对。
最近，中大布料市场附近就做得挺好，原来康乐村、合生、逸景翠园和叠彩园电动车违停很严重，现在附近的路宽敞了不少。
之前附近的很多路段电动车违停，车辆可以排成3~4层，路面窄成1-2车道，结果来往的机动车与非机动车相互争道。
一边是电动车违停占道，导致附近交通拥堵，一边人行道划出的非机动车收费停车场，却还有不少空位没人停。
大家都想自己省钱，结果把路堵得更死，甚至不少临街的商店门口也被停满，这不是影响别人做生意吗？
小编以为，抓违停不应该局限于电动车，小汽车违停也该抓，电动车闯机动车道该罚，汽车把非机动车道当露天停车场呢？
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