如今别克彻底放开定价策略，旗舰轿车君越化身实打实的价格利器。参考10月市场销量数据，君越当月售出5261台，表现强势，甚至超过品牌经典车型GL8燃油版，在别克全系车型里，销量仅落后昂科威与GL8新能源，稳居品牌单品销量第三名。
作为一台车身长度距离5米仅差4毫米的中大型轿车，君越当前市场行情极具冲击力。君越官方定价瞄准迈腾、帕萨特、凯美瑞这类主流合资中型轿车，账面指导价看似更高，但落地之后，多出的预算全部转化为丰富的硬件配置。别克并没有为君越推出低配入门车型，最低配版本配置水准就十分可观。全系标配可开启全景天窗、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃，前排座椅加热、通风与按摩功能一应俱全，同时搭载自适应远近光灯、30英寸6K一体式中控屏以及121色内饰氛围灯。
如果预算增加一万多元选择高配版本，整车体验再度升级：扬声器由8个升级至11单元BOSE音响，座椅材质升级为真皮，泊车雷达数量也从7个提升至15个。拿着这份配置清单去对比同级竞品，不少品牌销售都难以展开价格竞争。
油耗历来是不少消费者对别克车型最大的顾虑，而新款君越很好地扭转了固有印象。搭载2.0T发动机搭配9AT变速箱，辅以可变缸技术加持，WLTC工况百公里综合油耗低至6.99L。对于一台车身尺寸接近5米的大车而言，这样的燃油经济性，即便对标日系车型也拥有足够竞争力。
静谧性一直是别克的传统优势，君越整车NVH隔音水准处于同级燃油轿车第一梯队。不会出现新能源车型过分安静的突兀感，但能有效隔绝行驶过程中的风噪、胎噪以及发动机运转声响，驾乘舒适性优势突出。宽裕的车身宽度与轴距带来宽敞内部空间，后排同时乘坐三名成年人也不会拥挤。
外观造型同样完成蜕变，修长的车身线条搭配近5米车身尺寸，视觉气场十足。前脸设计相比老款更加年轻化，摆脱了传统美式轿车厚重沉闷的风格。19英寸轮毂搭配矩阵大灯，整车豪华氛围感十足，气场不输奥迪A4L。
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