葡萄牙于 2026 年 7 月 20 日与意大利签署了一项价值 39 亿欧元的国家间协议，为葡萄牙海军采购三艘 Fincantieri FREMM EVO 多任务护卫舰。此次采购将占葡萄牙根据欧盟 SAFE 融资工具拨款 58 亿欧元的 67.2%，用于更换老化的水面作战舰艇。该合同通过 OCCAR 管理，保证 2029 年至 2030 年间船舶交付，以满足 SAFE 执行窗口的要求，同时扩大国家反潜和防空能力。
这项价值 39 亿欧元的采购涵盖阿尔费特阿森纳的三艘 144 米长FREMM EVO 护卫舰、长期维护、技术转让和基础设施升级，以支持 30 年的运营生命周期。每艘 6,500 吨级船舶均配备 CODLAG 推进系统、双频 X/C AESA 雷达、多层声纳阵列和垂直发射系统，以在 2030 年之前取代旧的瓦斯科·达伽马级和巴托洛梅乌·迪亚斯级船舶。
根据简单的项目价值计算，该方案相当于每艘护卫舰 13 亿欧元，包括基础设施、培训、备件、支持设备和生命周期服务以及每艘船体的成本。这些舰艇将取代一支由五艘护卫舰组成的部队，该部队的舰艇是三十多年前设计的，而阿尔费特兵工厂的并行投资旨在建立一个国家维护基地，能够在 2050 年代到 2060 年代支持新级护卫舰。该协议是在葡萄牙总理路易斯·黑山和意大利总理乔治亚·梅洛尼在罗马举行的会议上达成的，葡萄牙国防部长努诺·梅洛和意大利国防部长吉多·克罗塞托参加了防务部分。
外交部长保罗·兰热尔也加入了葡萄牙代表团，这是葡萄牙总理十二年来首次访问意大利。此次采购是国与国之间的安排，而不是独立的商业造船订单，这使两国政府在交付时间表、工业参与和支持义务方面发挥直接作用。 Fincantieri 有能力在 2030 年底之前提供全部三艘船，这是一个主要的选择因素，因为葡萄牙需要一艘欧洲建造的护卫舰，可以在 SAFE 的时间表内承包、生产和验收。意大利的提议胜过了海军集团的外国直接投资提议，而 Navantia 的 F-110 也曾在早些时候被考虑过。
FREMM EVO 是一艘长 144 米的远洋护卫舰，宽 19.7 米，排水量在 6,500 至 6,700 吨之间，具体取决于最终装载和葡萄牙作战配置。其最大速度超过27节，相当于超过50公里/小时，而在15节的经济速度下，其航程可达6,000海里，即11,100公里。续航力达到 45 天，为该舰提供了足够的燃料、补给和住宿，可以在大西洋上进行更广泛的部署，而无需频繁停靠港口。推进装置为 CODLAG，将燃气轮机与电动机相结合，意大利 FREMM 基线使用 32 MW 通用电气 LM2500+ 燃气轮机。
在反潜行动中，电力推进减少了通过船体传播到水中的机械噪音，降低了潜艇在护卫舰自身的声纳建立接触之前发现护卫舰的可能性。这对于葡萄牙来说非常重要，因为北大西洋不是一个封闭的沿海环境：潜艇搜索区域很大，声学条件随深度和温度的变化而变化，护卫舰可能需要在驻地停留数天，同时与海上巡逻机、直升机和盟军潜艇协调。 FREMM EVO 的传感器将空中监视、导弹探测、表面跟踪、潜艇搜索和反无人机功能结合在一个作战系统中。
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