7月31日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。
目前国内执行的限价，是7月17日24时那轮调价后的结果。 国家发改委当时宣布，自7月17日24时起，汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。 折合到升价，92号汽油每升上调0.24元，95号汽油和0号柴油每升上调0.25元。
以几个代表性省份为例：
北京：92号7.42元/升，95号7.90元/升
上海：92号7.38元/升，95号7.85元/升
广东：92号7.44元/升，95号8.06元/升
陕西：92号7.31元/升，95号7.72元/升
海南：92号8.53元/升，95号9.06元/升
海南依旧是全国最高，陕西则处于全国最低梯队。 云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、贵州、内蒙古、西藏、黑龙江等省份并非全省统一定价，省内不同价区会有几毛钱的差异。
发改委通告里有一句话值得留意："成品油零售企业可在不超过最高零售价格的情况下，自主制定具体零售价格"。 这意味着你在城郊民营站看到的优惠价，是合规的。
别小看每升0.24元的涨幅。
按私家车主常用的50升油箱计算，7月17日调价后，单次加满一箱92号汽油比去年7月3日下调前的价格多花约12元。 对于月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车来说，单次调价周期内的燃油成本增加约443元。
这是2026年的第14轮调价。 而真正让车主紧张的是紧接着的第15轮。
本轮计价周期已经走过4个工作日。 受国际油价连续走强带动，原油变化率持续走高。
各家机构的监测数据略有差异：
今日油价最新资讯：预计上调750元/吨，折合92号汽油涨0.58-0.64元/升
隆众资讯及多家成品油监测机构：预计上调640-650元/吨，折合92号涨0.49-0.58元/升，95号涨0.52-0.55元/升
不同机构口径不同，但方向高度一致——大幅上调。
如果按640元/吨的幅度落地，加满一箱50升的92号汽油，车主将比现在多花约25元。 若按750元/吨的激进预测，多花金额将逼近32元。
更直观的变化是：当前全国92号汽油均价在7.4元/升左右，95号在7.9元/升左右。 本轮调价一旦落地，多地92号汽油将重回8元时代，95号汽油全面迈入9元区间。
把时间线拉回到红海那场袭击。
胡塞武装在宣布袭击两艘沙特油轮的同时，警告任何停靠沙特港口的船只都将成为目标，四艘沙特原油油轮被迫返航。 曼德海峡承载全球约7%的海上交通、超过25%的油气运输，这条通道的任何中断都会直接传导到原油期货市场。
叠加的背景还有：
美军连续多晚空袭伊朗石油港口和储运设施
OPEC+维持减产计划，市场无增量补缺口
北半球夏季汽油消费旺季，炼厂开工高位
全球商业原油库存持续走低
多重因素叠在一起，资金集中做多，国际油价单日涨幅被放大到6%以上。 布伦特原油期货9月合约7月以来累计涨幅已超过30%。
国内成品油价格形成机制规定，每10个工作日根据国际市场原油价格变化情况调整一次。 国际油价这个走势，直接决定了7月31日24时国内车主看到的新价格牌。
以下是2026年7月24日全国各省（区、市）92号、95号汽油最高零售限价：
计价周期还剩6个统计工作日。
这几天国际油价的每一个波动，都会直接反映到国内最终的调价幅度上。 如果国际油价出现深度回落，国内涨幅会相应收窄；如果中东局势进一步恶化，涨幅可能继续扩大。
需要提醒的是：所有"预计上调XX元/吨"都是机构根据当前原油变化率的测算值，最终结果以7月31日国家发改委正式通知为准。
眼下车主能做的，是在7月31日24时之前，找一家有优惠的民营站，把油箱加满。 50升的油箱，按当前的预测幅度，提前加满能省下25到32元。
红海上的火灭了，但油价的火才刚烧起来。
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