2027款奥迪Q7公布了价格，起售价是72,195美元，比2026款的同配置贵了8,900美元，最明显的变化是取消了2.0T四缸发动机，入门动力直接换成2.9T V6，以前63,295美元就能买到261马力的四缸版，现在想入手最低配的Premium版本，必须选择429马力起步的V6发动机。

Premium Plus和Prestige两个高配版本也涨价了，分别卖到76,595美元和86,195美元，比去年V6车型贵出2,100到8,000美元不等，这样一来，Q7的起步价已经接近宝马X5和奔驰GLE的入门款，但动力却从355马力提升到429马力，明显超过竞争对手的基础配置。

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SQ7这款车更厉害，它用4.0T V8发动机把马力从500提升到591，只提供一个配置，价格定在99,995美元，这个价位正好处在老款Premium Plus的95,095美元和Prestige车型之间，相当于把高性能版本单独拿出来当作新的入门选择，中间没有留下过渡的余地。

在选装这件事上，奥迪现在只给一种车漆颜色——卡拉拉白，其他颜色都要加收595美元，这反映出品牌策略有变化，不再用低配车型来拉动销量，而是靠“标配做高、精致配置另外收费”的方式赚钱，有人觉得这样省事，产品也显得更统一，也有人认为这种做法太强势，特别是在美国，中产家庭对价格越来越敏感，四缸发动机选项也没了，预算有限的人连将就一下的机会都找不到。

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当宝马X5和奔驰GLE还在用2.0T入门款的时候，奥迪已经提前清库存了，官方没说明是不是因为欧洲准备对V6以上车型收环保税，但2026年德国确实在评估这件事，选配系统倒是做得挺透明，线上定制没有隐藏费用，这大概算是对涨价做的一点补救。

现在就看消费者是否愿意多掏钱，只为全系都是六缸或八缸发动机。