来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

刘宏光

作为一名试飞员，我每天都在进行另一种“阅读”——阅读任务单、动作卡、飞行手册、技术规范、试飞数据，以及每一次飞行后的复盘反思。这种“悦读”不仅限于纸墨书香，更贯穿于每一次升空前的地面准备和飞行后的评述复盘。

以某次外场直升机试飞为例。任务单上安排的科目是“前飞中等周期试飞”，动作卡上要求分别在两种控制模式下，用驾驶杆进行纵向、横向的倍脉冲输入，以及用脚蹬进行倍脉冲输入，观察直升机姿态响应。拿到动作卡后，我的“阅读”就开始了。

第一步，读任务、读规范。仔细阅读动作卡，明确倍脉冲的幅值、持续时间、稳定观察时间。再查阅标准，确认给定速度段和控制模式下，倍脉冲输入后，直升机响应应收敛、稳定，参数满足要求——这就是空中验证的标尺。

第二步，读人。光读文字不够，有些理解需要“对人验证”。与课题人员、主机所设计师交流，搞清楚科目考核内容要求。把规范里的抽象要求，翻译成空中可感知的操纵手感。

第三步，形成空中预案。阅读和交流结束后，在心里推演一遍不同模式下的不同响应，空中出现异常该如何处置等。这些预案全部来自前一天的“深度阅读”。

第二天升空，进入指定高度和速度。我先开始尝试不同控制模式下直升机的响应状态。每做一个动作，心里都有一把来自阅读的尺子。

落地后，真正的“重读”才开始。课题人员调出试飞数据曲线，操纵输入与直升机姿态响应并排显示。我把这些观察一条条写进评述里：哪些符合预期，哪些出现了偏差；偏差原因是操纵不标准，还是飞机特性偏离；下次再飞同类科目，需要格外注意什么。这份评述，既是个人的复盘，也成为课题报告的一部分，为后续试飞和手册修订提供依据。

一次次的“读任务单和规范—咨询课题和主机所—空中验证—读曲线数据—写评述复盘”，就像读完一本书，写出一篇读后感，再把读后感变成下一本书的序章。如此循环，每一次试飞都成为一次知识的迭代。

有人说，“书香中国”是全民阅读的氛围。而在试飞一线，我觉得“书香”更是一种求真、严谨、传承的精神。我们读的是标准规范、飞行手册、试飞曲线，这些东西或许枯燥，但正是靠它们，我们才能安全飞出新型号的边界，把空中获得的宝贵数据，变成下一代设计者和飞行员可以阅读的知识资产。

最好的读书时刻，是飞行前一晚灯下翻规范；最厚的书，是动作卡和试飞数据曲线；最美的书香，是每一次安全落地后，在评述本上写下新批注时的墨迹。愿我们每一位航空人，都能在阅读中明理，在实践中笃行，在分享中共进。让“悦读航空”不止于活动，更成为我们飞得更高、更远、更稳的翅膀。