作者 林卫滨

1972年4月14日,中国与南斯拉夫在贝尔格莱德签署中南两国《民用航空运输协定》,1973年11月12日,中国与瑞士在伯尔尼签署中瑞两国《民用航空运输协定》,根据这两个协定,中国民航总局于1978年5月4日开辟中瑞航线,航线全程“北京-乌鲁木齐-贝尔格莱德-苏黎世”。该航线由民航北京管理局第一飞行总队执行首飞,飞机为波音707型2418号,航线距离11902千米,每周一班。

此后,该航线几次调整,1979年4月1日改飞“北京-德黑兰-贝尔格莱德-苏黎世”,1981年4月1日改为“北京-卡拉奇-贝尔格莱德-苏黎世”,1985年11月1日调整为“北京-沙迦-苏黎世-伦敦”。

这条航线的开通正值改革开放前夜,是新中国第一条直达西欧的远程洲际航线,结束了中国飞往欧洲航线必须经过巴基斯坦、伊朗、中东等国家中转的历史,大幅缩短了中欧空中航程,是中国民航向东欧、西欧拓展的标志性航线。

当时中苏交恶,不能飞越苏联领空。航线的开通,依托南斯拉夫的不结盟地位,强化与南斯拉夫的合作,打破苏联对华地缘封锁。苏黎世是瑞士金融中心,也是通往西欧腹地的重要节点,1975年瑞士航空公司就开辟了中国航线。这条航线后来的几次变更,也与当时中国外交政策调整与国际形势变化密切相关。

航线开通后,打通了与西欧的空中直达通道,对1970年代末的外交突围与接下来的改革开放发挥了重要作用。

开通航线的同时,邮路也同时开通。当时国内集邮尚未复苏,对于制作首航封更是无从谈起,所以,这条航线没有留下一枚国内集邮者制作的首航封。当年中国民航开通的国际航线只有为数不多的几条,所以,这条航线的开通,引起了国外航空集邮爱好者的极大兴趣。当年国外已经有成熟的首航封制作经验,并且拥有一大批拥趸和相应的航空集邮协会和俱乐部,他们的参与,给这条航线留下了难得的首航封。

我收集的第一枚这条航线的首航封是在1995年,那年在北京举办了首届北京国际邮票钱币博览会,举办地在北京国贸中心。当时真是人山人海,这是我参加的第一次与集邮有关的国际展览。赵涌公司在会展上有个较大的摊位,除了邮票,还有许多实寄封,都是装在有硬卡纸衬板的透明活页卡片里,标有编号和简洁说明,选择十分方便。

我当时正热衷收集新中国国际航线首航封,在这里找到近十枚,大喜过望,其中就有一枚“北京-苏黎世”首航明信片。当时的销售编号是112861,手写有邮品说明“T14首航明信片”,价格是120元,我至今保存着当时的活页卡片(图1)。这枚首航片载体是普14型8-1977明信片,贴T14《新中国儿童》(5-5)52分、普17《北京风光》4分,加上明信片邮资4分,合计邮资60分。当时国际航空明信片资费为43分,显然老外不熟悉中国邮资超贴了(图2)。

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邮票销戳为“北京/1978.4.30.22/349(所)”,北京349所为北京南苑机场邮电所,另有红色“航空”邮路指示戳。明信片注明由“By First Flight CAAC”中国民航首航邮寄,收件地址为瑞士苏黎世“存局候领”,另加盖黑色“Retour”退回章。片背有苏黎世5月5日到戳,手写有德国的寄信人名址(图3)。

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该片4月30日在南苑机场邮局交寄,片上写明由中国民航首航班机邮寄,由于当时极少有航线开通,邮局人员应该明白首航指的是“北京-乌鲁木齐-贝尔格莱德-苏黎世”航线,邮局收寄后加盖当日邮戳,留置5月4日随首航班机发往苏黎世,5月5日抵苏黎世后加盖到戳。从加贴邮票溢资、提前交寄、手写寄信人名址等分析,制封人应是辗转委托在华外国人投寄的,且数量估计很少。

除了这枚“北京-苏黎世”首航片,按照惯例,这位德国人应该还制作了“北京-贝尔格莱德”首航片。

我收集这条航线首航封至今已有30多年,大约有不同品种20枚,从中可以看出,以国外寄北京为多。乌鲁木齐虽为航线节点,但并不上下邮件,无邮政服务,故不存在首航封。

在这20枚首航封里,以瑞士寄出为多,寄出地多为苏黎世和日内瓦(转寄),部分由日内瓦联合国邮局寄出(图4),自第三国转寄的也有见到,但极少,如由塞浦路斯、圣马力诺(图5)等国寄出。这些封主要为自制封,只见有一种印制封,封上只有航线名称、航班号、机型等简单文字,是德国航邮爱好者制作的(图6)。贝尔格莱德寄出到北京首航封也极为少见,图7为其中一枚。

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这期间,我一直延续着收集首航封的爱好,不管邮市如何变幻,一直尽享收藏与研究的快乐。目前已收集新中国1950-1980年代的国际航线首航封片300多种,其中大部分是在赵涌公司拍得的。

但是,1978年中瑞航线的“北京-贝尔格莱德”的首航片,一直不见踪影,可见稀少程度,也许只有几枚吧。这一等就是30多年,用望眼欲穿形容一点不为过。

但我还是坚守赵涌阵地,每日浏览,选择自己喜欢的邮品。应了那句老话:“机会总是留给有准备的人”,这枚首航片终于出现了!

图8是赵涌在线4月24日结标的848211052号拍品,拍品说明是“贴JT票、普票、编号票实寄封、邮资片实寄四件(部分航空实寄)”,并没有说有首航封片,但浏览时我一眼看出左上角的普14邮资片的贴票方式有些眼熟,因为我对这枚片印象太深了。放大图片细看,正是“北京-贝尔格莱德”首航片,与“北京-苏黎世”片不仅贴票相同、连贴票位置也一样,销同样的北京349(所)日戳(图9),片背有贝尔格莱德5月5日到戳,另有5月25日退回戳(图10)。

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此时的心情,正如辛弃疾《青玉案·元夕》中的词句:“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处。”

截标时,我出了一个志在必得的价格,顺利得标。许是幸运、许是老天对我坚守30年的奖赏,两张首航片终于凑成了一对!

(注:本文系赵涌在线用户原创文章,版权归赵涌在线所有(包含文字、图片等),未经许可不得转载;如需转载,请与赵涌在线联系。)