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（来源：人民政协报 人民政协报）
一望无垠的昆仑戈壁常年风沙呼啸，海拔数千米的雪域高原氧气稀薄，令无数人望而却步。二十年来，在这片生命禁区上，却有这么一群通信人数十年如一日坚守，让曾经的雪域天堑，变通途、通智途。
近日，记者随北京交通大学电子信息工程学院研究员、博士生导师丁建文一同搭乘Z21次列车再赴格尔木。一路西行，丁建文沉默少言。当列车缓缓抵达格尔木，见到这座见证他青春与奋斗的高原小城，他才缓缓打开了话匣子。
时间回溯到2004年，尚在求学阶段的丁建文跟随导师钟章队（全国政协委员、北京交通大学教授），作为试验段移动通信系统的一线技术人员进驻格尔木。在格尔木至不冻泉180公里的青藏铁路试验段上，面对高寒缺氧、千年冻土的极端高海拔环境，丁建文所在的科研团队开展了GSM-R数字移动通信系统综合试验，首次实现了基于GSM-R的调度通信、列控安全数据传输、行车调度指挥数据传输等多项核心业务，让青藏铁路成为亚洲第一条全线覆盖GSM-R网络的铁路。
初到格尔木的场景，丁建文至今印象深刻：“天色灰蒙，目光所及皆是荒芜，刮来的寒风裹挟着沙石，心中充满好奇与不安。”而这也是无数一线技术人员初入高原的共同感受。为了推进格尔木至不冻泉180公里试验段的系统测试，他和团队成员每天天未亮便登上轨道车勘测，一待就是一整天。丁建文形容那段时光，“柴油轨道车轰鸣不止、气味刺鼻。我们饿了就啃几口随身带的包子，晚上回到酒店通常开会复盘到深夜，第二天又早早出发。但当时没觉得有多辛苦，只有参与建设这项伟大工程的兴奋。”
比环境更难克服的，是毫无经验可循的技术困境。当时国内高原铁路通信技术一片空白，国外相关技术方案无法适配青藏铁路的复杂地形，所有试验、调试、优化都只能“摸着石头过河”。高原复杂地貌导致信号盲区、信号弱场等问题频发，为了解决这些问题，丁建文和团队成员一次次地现场勘测，反复试验、反复调整。
就是在这样的极端环境下，这群年轻的科研工作者顶住身体极限、技术极限、环境极限的三重压力，顺利完成GSM-R新型数字移动通信系统综合试验。这套通信系统为青藏铁路通车后日复一日的安全运营提供稳定可靠的通信保障。2006年7月1日，全长1956公里的青藏铁路全线通车，终结了西藏不通铁路的历史，为封闭的雪域高原撕开了联通内外的通道。
青藏铁路全线覆盖GSM-R网络后，面临的是日复一日的运维工作。西宁通信段助理工程师祁生祥介绍，通车初期的通信运维工作，完全依赖人工野外作业，沿线数百个基站，没有远程监测系统，一旦出现信号故障或设备异常，工作人员都必须即刻赶赴现场排查检修，高原天气变幻莫测，随时可能遭遇风沙、降雪、低温等极端天气，每一次野外排查都是一场冒险。
“如今随着数字化、智能化系统全面落地，常规监测、参数异常问题均可通过后台远程处理，有效降低了野外作业风险。”从人工作业到智能化运维系统，在雪域戈壁一线工作了二十多年的祁生祥是这场变革的亲历者。
“在我看来，无论技术如何升级、设备如何换代，青藏铁路通信人二十年不变的职业底色，就是坚守安全底线的责任意识。”祁生祥坦言，通信系统直接关乎列车运行安全，守住通信稳定，就是守住行车安全，这是所有通信人始终不变的第一准则。
六月的格拉段沿线依旧寒风凛冽、风沙漫天。可在丁建文眼中，这片苍茫辽阔的戈壁却承载了无数建设者赤诚的初心。“亲眼见证青藏铁路通信系统从‘脚跑、手测、眼盯’到智能赋能；看到自己曾经参与搭建的通信系统，至今仍在平稳运行时，我的内心满是自豪与感动。能扎根高原，参与并守护这项世界级的伟大工程，为雪域发展贡献一份力量，我倍感荣幸。”
丁建文介绍，青藏铁路沿线每六公里左右就会设立一个基站。列车行驶过程中，车顶车载天线会与沿线基站铁塔天线通过无线电波通信，列车运行的各类状态数据可实时回传至地面管控平台，地面调度人员对司机的通话指令、行车调度安排，也会经由地面传输系统接入基站，再通过铁塔天线以无线电波形式传送至列车终端。这套贯穿全线的基站通信体系，是支撑青藏铁路行车指挥、安全管控、设备运维的核心基础设施，为高原铁路安全畅通保驾护航。
青藏铁路精神滋养着一代代通信人前赴后继，29岁的西宁无线值班工区工长许广轩，是青藏铁路通信的中坚力量，五年的工作经历，让他真切见证了两代通信人工作方式的变迁。一次跟师傅做无线性能分析的经历让他感触良多：“我用现在的性能分析系统仅10分钟，就生成了整条线路的完整指标对照。而师傅说，他们当年要每天导出3000多个计数器数据，只能依靠手动计算，一条线路的分析就要整整一天。”
10分钟与一整天，是青藏铁路通信技术迭代的缩影，更是中国铁路科技进步的生动见证。作为新一代青藏铁路通信人，许广轩的期许，亦是无数高原守护者的共同心愿。“我希望再过十年、二十年，当我们成为后辈口中的‘老师傅’时，青藏铁路的通信保障依旧稳定高效。”
“届时，我想大声地说，这条线我们守住了，而且守得更好了！”许广轩说。
记者：洪琳 李律杉 汪凯
文字编辑：李彬
新媒体编辑：莫愁
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