“盲杖是我们的眼睛，盲道给我们方向感。可这条路，走得实在太难了。”近日，市民张女士向新民晚报夏令热线反映，从9号线陆家浜路站4号口到红房子妇产科医院短短两百多米的盲道，停放着非机动车、路面磨损严重、岔路口无提示，让本就艰难的出行步步惊心。
张女士是一名全盲视障者，正在备孕的她每月需往返红房子妇产科医院四到五次。日前的一个上午，记者在红房子妇产科医院门口见到了刚做完检查的张女士。医院出入口位于一处繁忙的丁字路口，路口机动车与非机动车穿行不断。张女士拄着盲杖缓缓走向马路对面，一位热心路人将她带到大林路上的盲道起点。“如果没人帮，在这里找盲道确实有点困难。” 她无奈地说。
从盲道起点到地铁站约两百米，刚走出十几米，张女士的盲杖便敲到了一辆停在盲道上的三轮车，她只得摸索着从左侧绕行。“我投诉过，前不久有关部门说整改过了，但今天走下来，还是一样。” 一路走来，盲道被非机动车挤占，且由于人行道较窄、车辆停放无序，她的盲杖多次撞到电瓶车车尾，只能凭感觉侧身绕过。
更大的困扰来自盲道本身。大林路的人行道由小块矩形地砖铺设，路面有轻微凹凸起伏。张女士坦言，这里的盲道磨损严重，凸起几乎磨平，用盲杖和脚都很难清晰感知。“我只能把盲杖扫动的幅度加大，去摸路边的边界。”这导致她有时会不小心打到路人，“但我真的没办法，我根本不知道路况。”
短短两百多米路段，还有三处车辆出入的岔路口，均未铺设盲道。“一到这种地方，我就容易走歪，分不清方向。”张女士说，盲道一旦“断裂”，她就会迷失方向。若路口有车进出，她更只能摸索着从马路上绕行，增加了安全隐患。
“城市里这样的问题太普遍了。”张女士坦言，她曾多次投诉，但效果总是不尽如人意。盲道被占、被磨损、被阻断，路口缺少红绿灯语音提示、斑马线缺少无障碍坡道……每一处细节，都直接影响着视障群体的出行安全。“许多视障人士不敢独自出门，是真的没有勇气。”
张女士希望，城市的无障碍设施设计能更多从视障群体的真实需求出发，相关部门能建立长效管理机制，让盲道不再被“挤占”，让视障者的每一步都能走得踏实、安全。
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