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上海外滩片区专门为企业职工开设的公益通勤小巴已正式投入运营，这条线路全程免费，全长2.5公里，设5个临时停靠点，在工作日早晚高峰循环运行，衔接南京东路地铁站和外滩沿线多个商务楼宇。
早上9点，南京东路地铁站7号口路边的小巴上已经坐了十多位乘客，他们以周边写字楼的员工为主，从反馈来看，小巴最大的吸引力在于免受日晒雨淋，让“最后一公里”的上班路，可以走得更加体面。
“外滩小巴”全程2.5公里，共设5个车站，运行时间为工作日早高峰7点30分至10点，晚高峰17点30分至19点30分，共配备4辆公交车循环。沿线有美丰大楼，华隆大厦等办公楼。
上海巴士一公司五车队副队长阚捷表示，车队设计的站点最远到达外滩，如果依靠步行可能需要15分钟以上，路程接近两公里。由于该区域周边没有公交站点，且受小黄车禁行限制，为方便乘客出行，车队特别安排了这条接驳路线。
看看新闻Knews记者在现场观察了一个小时，基本每辆车都能载客10多人，但不少上班族也表示，小巴等候时间不能掌控，很多时候还是需要“人等车”。如何将这条公益线路从“开得了”走向“开得好”，乘客也提出了优化建议。
有乘客建议，可借助数字化技术对线路进行升级，增加公交实时到站查询功能，还可配套提供早餐服务，并深入开展精细化出行需求调研，全方位完善这条便民通勤线路。
巴士公司方面表示，后续将根据实际客流和乘客反馈，动态优化发车班次和站点设置。
看看新闻记者: 杨柳依 封子涵
编辑: 程英
责编: 周缇
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