当前豪华品牌想在新能源市场翻身，竞争已经异常激烈，奇捷豹路虎的应对策略是联合华为、宁德时代和高通等公司共同开发。神行者全球CEO文飞透露，新车神行者8将于2026年8月10日开启预售。
我看了这辆车在6月份阿那亚的首次亮相，发现英国老牌车企加上中国科技巨头的合作确实投入很大。
神行者8的外观保持了经典的硬派设计，车身长度5118毫米，轴距3040毫米，比许多标准车位都要大，外挂备胎后总长达到5185毫米。
车内采用2+2+2的六座布局，第二排配有带通风、加热和按摩功能的超级零重力座椅，还安装了后排吸顶屏幕。
第三排空间也不小，提供960毫米的垂直头部空间，成年人可以舒适就坐，不会感到局促。
座舱方面，这款车的硬件算力让我觉得非常奢侈。它是全球首批搭载高通骁龙最新8397芯片的车型，CPU算力比上一代8295芯片提升了三倍，NPU算力提升了12倍。
这套硬件可以支持横跨仪表台的46.3英寸8K全景屏，峰值亮度1000尼特，并搭配15.6英寸Mini LED中控屏和UE5.6虚幻引擎，车内视觉效果已经能与顶级游戏主机媲美。
神行者8在智能驾驶方面补齐了以往合资车的短板，全系标配华为乾崑智驾ADS 5系统。
车顶的896线双光路激光雷达能在120米外准确识别14厘米高的微小障碍物，相当于在足球场另一端找出一盒躺倒的易拉罐。
高速NOA、城市领航、150米循迹倒车等功能一应俱全，对这款大车来说，解决了盲区大和窄路通行的难题。
在三电和底盘方面，1.5T增程器最大功率115千瓦，与宁德时代的60.331千瓦时骁遥增混电池配合，WLTC纯电续航221公里，能满足一周通勤需求而不用加油。
标配800V高压平台，支持6C超快充，在350千瓦峰值功率下，喝杯咖啡的时间就能补充200公里电量。
它还有越野基因，闭式双腔空悬加上前机械差速锁、后e-LSD和虚拟中锁组成的三把锁结构，并能拖挂2000公斤的房车出行。
业内普遍认为这款车售价在30-40万区间，起售价约32.98万，顶配版预计35万左右，之后还会有Pro、Max等版本。
神行者8将顶级智能驾驶和800伏三电系统整合进一款越野世家的六座大车，如果老牌豪华品牌都按这个标准竞争，以前那些高高在上的进口豪车还能轻松赚钱吗？
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