奥迪已经开始测试一款全新的入门级电动车型。这款车将被定位为A3两厢及Q2跨界车的电动化替代选择，并成为该品牌未来最小尺寸的车型。

按照规划，当现有奥迪A1和Q2于明年正式退役后，这款新车将间接填补它们留下的市场空白。值得注意的是，此次曝光的测试车在外观上呈现出类似Q4 E-tron缩小版的轮廓，但其整体造型明显受到了奥迪于1999至2005年间推出的、拥有气泡状独特车身的老款A2影响。

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关于命名，由于新车并非现有任何车型的直接继任者，因此它极有可能启用一个全新的名称标识。让沉寂已久的“A2”名号重出江湖，是目前最有可能的选项之一。奥迪首席执行官格诺特·多尔纳此前接受采访时并未确认任何未来的命名计划，但他表示，品牌重新启用历史名称这件事是“可以想象的”。

虽然具体技术细节仍处于保密状态，但外界普遍预计这款入门级电动车将基于大众汽车集团的MEB平台打造。鉴于它在两厢车和跨界车之间的独特尺寸定位，这款奥迪新车极有可能与斯柯达Elroq成为姊妹车型。作为参考，斯柯达Elroq提供容量从58千瓦时到79千瓦时的电池组，续航里程最高可达360英里，其运动版vRS车型拥有335马力的输出功率。

不同于斯柯达Elroq，奥迪这款新车在A级车细分市场中将主打高端定位。多尔纳曾明确指出：“世界上没有几个品牌能做到这一点，但我认为奥迪完全可以在A级车市场提供一个真正的高端车型。”他进一步解释称，用单一车型接替A1和Q2的决定，是奥迪简化产品线这一更广泛战略的组成部分，旨在为客户带来“更聚焦、更清晰的视野”。多尔纳同时确认，这款电动车将成为奥迪未来最小的车型，并补充说更小的细分市场“将交由集团内的其他品牌利用”。