奥迪已经开始测试一款全新的入门级电动车型，它将在明年A1和Q2停产后，以间接方式填补这两款车留下的市场空白。这也将成为奥迪产品线中尺寸最小的车型，定位介于A3两厢车与Q2跨界车之间，是一款纯电驱动的替代方案。

这款尚未命名的电动车由Autocar摄影师首次捕捉到路试画面。造型上看，它像是Q4 E-tron的缩小版，但车身轮廓明显带有1999至2005年间那款泡泡状经典A2的影子。由于它并不直接替代任何现有车型，最终很有可能挂上一个全新的车标，让沉寂多年的“A2”名号复活就是其中一个选项。奥迪首席执行官格尔诺特·德尔纳此前接受Autocar采访时，没有确认任何未来的命名计划，但他表示，重新启用历史名称是“可以想象的”。

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目前关于新车的技术参数仍处于保密阶段，不过外界预计它将基于大众集团旗下的MEB平台打造。这套平台已经在多款电动车上得到应用，范围涵盖大众ID 3、奥迪Q4 E-tron、福特Capri以及Cupra Tavascan。考虑到新车的尺寸与定位正好横跨两厢车和跨界车之间的边界，它最有可能与斯柯达Elroq共享技术架构。Elroq目前提供58千瓦时至79千瓦时等多种电池规格，能效最高的版本单次充电可行驶360英里，运动版vRS车型的最大功率则是335马力。

与Elroq有所不同的是，奥迪这款新车将进入A级细分市场并提供真正的豪华体验。德尔纳曾明确表示：“世界上没有多少品牌能做到，但我认为奥迪可以在A级细分市场拿出一个真正的豪华产品。”用一款车替代A1和Q2，也是奥迪简化产品线这一更大动作的一部分。德尔纳确认，新车就是奥迪今后尺寸最小的车型，更小的细分市场“会由集团内的其他品牌去利用”，比如大众ID Polo、大众ID Cross、Cupra Raval和斯柯达Epiq等。这一策略将使奥迪“专注于一个特定的产品组合”，从而为消费者带来“更聚焦、更清晰的产品视野”。