奥迪已经开始测试一款全新入门级电动车型，该车将间接取代明年停产的A1和Q2，成为奥迪旗下尺寸最小的车型。新车定位介于A3掀背车与Q2跨界车之间，被视为两者向电动化过渡的统一替代方案。

这是该车首次被外媒摄影师捕捉到，外观犹如缩小版的Q4 E-tron，并明显继承了1999至2005年间那款气泡造型A2的设计神韵。奥迪CEO格诺特·多尔纳此前接受采访时虽未确认具体命名计划，但表示“可以设想”品牌会重新启用历史名称，因此沉寂多年的A2代号极有可能在电动时代被重新激活。

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技术细节目前仍处于保密阶段，业内推测新车将基于大众汽车集团的MEB平台打造，该平台已广泛应用于大众ID.3、Q4 E-tron、福特Capri及Cupra Tavascan等电动车型。考虑到尺寸和跨界定位，它与斯柯达Elroq的关系最为密切。斯柯达Elroq搭载58千瓦时至79千瓦时电池组，最高效版本单次充电可行驶360英里（约579公里），运动版vRS车型输出功率达335马力。

不同于斯柯达Elroq的大众化取向，奥迪这款新车将在A级细分市场确立高端地位。多尔纳表示：“世界上没有几个品牌能做到，但我认为奥迪可以在A级市场提供真正的高端产品。”用单一车型替代A1和Q2，是奥迪精简产品组合的集中体现，届时更小的细分市场将交由集团其他品牌布局，如大众ID Polo、Cupra Raval和斯柯达Epiq，而奥迪自身则将集中力量打造更聚焦、更清晰的客户认知。