7月24日下午，小鹏集团法务部发布通报，披露了两起自媒体侵权案件的二审判决结果——两案全部胜诉。法院认定，相关自媒体针对小鹏的经营状况及产品信息进行歪曲事实、侮辱诽谤，构成名誉权侵害。

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第一起案件的被告，是北京鑫尚广告有限公司。这家公司运营着一组名为"汽车点评"的系列账号，长期活跃在汽车资讯领域。二审法院判令其在自家运营的"汽车点评"系列账号上向小鹏公开道歉，同时赔偿经济损失50万元。

50万元，对一家广告公司来说不算小数目。

第二起案件的主角更有戏剧性。被告贾佳运营着一个新浪微博账号，名字叫"贾佳HondaYes"——光看这个ID，就不难猜到博主的立场倾向。二审法院维持了一审原判，要求贾佳在其微博账号上公开向小鹏道歉，并赔偿相应经济损失。

两起案件的判决时间都在2026年7月，几乎前后脚落地。

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近年来，汽车行业竞争白热化，品牌之间的口水仗从车展打到直播间，从论坛蔓延到短视频。在这样的舆论场里，部分自媒体为了流量，选择用夸大甚至捏造的方式"踩"某个品牌来博取关注。而车企的反击方式也越来越明确——走法律途径。

小鹏在通报中措辞强硬，表示将持续运用法律手段维护自身合法权益，对歪曲事实、侮辱诽谤等侵权行为"坚决打击"。

这两份判决书背后，其实释放了一个信号：自媒体时代，键盘敲出去的每一个字，都可能变成法庭上的证据。一条带节奏的帖子，换来的可能不是涨粉，而是一纸传票和真金白银的赔偿。

对于车企来说，打赢官司当然重要。但更重要的是，市场上的声音能不能回到"就事论事"的轨道上来。毕竟消费者真正在意的，不是谁骂得狠，而是谁的车造得好。