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由新华社非洲总分社与湖南广播电视台国际频道联合推出的中非高端对话节目《中非会客厅》将于7月26日起陆续播出。首期节目聚焦中国工程机械龙头三一重工的非洲之路，三一集团董事长向文波日前在肯尼亚内罗毕接受《中非会客厅》栏目的专访，畅谈中非合作的机遇与未来。
百年变局之下，非洲正成为全球最具潜力的经济增长极之一，也是中国企业出海版图中分量日益加重的一块。从基础设施到清洁能源，从产品出口到产业落地，中非合作的内涵与深度正在悄然跃升。中国工程机械龙头三一重工在非洲的业务轨迹，正是这一趋势的缩影：今年一季度销售额达35亿元人民币，同比增速约70%。
“我认为这还只是个开始，未来还存在巨大的机会。”三一集团董事长向文波在节目专访时说。
中企：驱动非洲发展的重要力量
向文波对非洲有一种特殊的亲近感。从二十多年前“三一”首次进入非洲，他到访非洲的次数已经数不清楚。向文波表示，他还是很喜欢非洲这种原生态，自然环境很优美。基础设施与二十多年前比起来，非洲这十年来“变化特别大，特别是到肯尼亚感觉特别强烈。所以我认为非洲现在处在一个很好的发展时期”。他坦言非洲发展潜力巨大。
企业出海的详实数据，是双边互利共赢的有力注脚。根据中国商务部数据，中国已连续15年保持非洲第一大贸易伙伴地位，中国企业对非直接投资存量持续增长。中国企业不仅带来了资金和设备，更通过技术溢出与产业链构建，将非洲的工业化愿景逐步转化为现实产能。
向文波介绍，中资企业是“一带一路”倡议的有力践行者，也是驱动非洲经济社会发展的重要力量，许多中企已在当地生根发芽，成为所在国最大的纳税户和雇主。
“我们在（非洲）本地创造了很多的就业，直接聘用的员工就超过1000人，累计销售的设备超过4万台，大部分是我们培养出来的操作手，等于培养出大量的产业工人。我们在非洲几乎所有的国家都建立了销售和服务机构，包括维修中心，这些优秀的服务人员，实际上就是未来非洲现代制造业的基础。”
麦肯锡报告也显示，在非中资企业员工本地化率高达近90%，遍布各国的销售与服务网络，正在夯实非洲现代产业基础。
基建：潜力远未释放，机遇巨大
针对部分外界声音将非洲基建归咎为“债务负担”、不具备可持续性，向文波予以直接反驳。他以中国“要想富先修路”的发展经验指出，基础设施建设必须具备一定的超前量，绝不能成为制约经济发展的瓶颈。从这方面看非洲基础设施发展“还远远不够，中国企业还大有可为”。
国务院新闻办公室发布的《新时代的中非合作》白皮书详实记录了这一历史进程：中国企业在非洲新建和升级了超过1万公里铁路、近10万公里公路，并为当地创造了超过450万个就业岗位，成为驱动非洲工业化与现代化不可或缺的强劲引擎。
“现在的物流依然很落后，受制于物流，非洲很多东西还很贵。”向文波以亲身经历举例：在非洲一些重要城市，两地间航程有时竟超过十四个小时，“这在中国是不可思议的。”
现实数据印证了这一判断。非洲开发银行报告显示，非洲每年基础设施资金缺口高达数百亿美元，基础设施短板被国际社会公认为制约非洲经济竞争力、阻碍非洲大陆自贸区潜能释放的首要因素。向文波因此断言，非洲目前的交通、网络等基础设施远未完善，根本谈不上过度建设。
转型：携手迈向绿色现代化
在中非携手推进现代化的路径上，向文波认为中国企业应从单纯的“产品出口”向“产业出口”转变，助力非洲建立现代化的管理与工业体系。“习主席提出中非携手现代化，在现代化道路上不能落下任何一个非洲兄弟，这是一个很大的课题。”
他指出，当前全球正同步经历以人工智能为代表的第四次工业革命，以及以风电、光伏为代表的新一轮清洁能源革命，两场革命相互叠加，为后发经济体提供了弯道超车的历史机遇。
目前，三一重工正以新能源产业为核心推进战略转型，通过推广“绿色开采”、微电网及大规模集中式光伏，致力于降低非洲矿区对传统高成本能源的依赖。去年，该企业还向马拉维捐赠了500套民用光伏设备，以实际行动助力当地绿色转型。
向文波认为，欧美采取非市场化手段保护本土产业，客观上将第三方市场变成了未来竞争的主战场。中非之间深厚的历史友谊，为双边经贸合作提供了相对稳定、友好的发展环境，这是中国企业的长期优势所在。
访谈尾声，向文波谈及对青年一代的看法。他并不认同年轻人正在“躺平”的标签，认为当代青年正身处两大技术革命叠加的时代，面临的是千载难逢的发展机遇。“我们要改变传统观念，重新看待未来的就业形态。他们不是在躺平，而是在顺应这个时代的要求，抓住时代的机会。”
这一判断，或许也是向文波对中非合作前景的注脚。他相信，正如中国青年正在用新方式拥抱新时代，中非之间的合作也将在变局中找到新的生长点。从2002年两台平地机踏上摩洛哥的土地，到如今重型设备遍布非洲大陆，这条走进非洲之路，三一重工已经走了二十余年；而在向文波看来，真正的大幕，才刚刚拉开。
监制/程鹏
编辑/李蕾蕾、黄敬贤（实习）
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