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7月21日，北京市发展改革委召开上半年经济形势解读新闻发布会。市发展改革委基础处处长扈中伟解读北京交通治理、花园城市建设相关情况及下一步重点工作安排。
民生出行精准施策
织密现代化综合交通网络
出行这件事，连着家家户户的日常，早上出门堵不堵、小区停车难不难、地铁公交换乘顺不顺，每一处细节，都藏着大家对城市生活最真切的感受。今年以来，北京市围绕着构建“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”的现代化综合交通体系目标，坚持推动交通综合治理，上半年交出了一份看得见、摸得着的民生答卷。
为解决停车难题，按照年初计划，中心城区计划挖潜新增2万个停车位，截至上半年已落地约2.01万个，提前完成年度目标。也依托市政府固定资产投资支持了东城区宝华家园、海淀区天秀路安和园等5个公共立体停车设施项目。以宝华家园举例，仅342平方米、不到一个篮球场大小的地块，建起5层立体停车楼，车位从十几个扩容至84个，翻了5倍。五个项目全部投用后，新增800多个机动车泊位，实实在在缓解市民“一位难求”的痛点。
不仅是停车，上半年，全市交通治理成效多点开花。轨道交通方面，19号线二期北延及北延支线、R4线一期北段实现开工，市郊铁路城市副中心线西段整体提升工程7月1日开通；城市路网方面，京秦高速西延、亮马河北路、姚家园路东延等加快建设。北京市还在积极通过增设、拓宽人行步道，挖潜非机动车停车位等方式，改善城市慢行出行品质。
下半年，将继续聚焦出行的实际问题，大力推动交通综合治理，加快轨道交通M101线一期、1号线支线等线路建设，积极打造职住商服平衡的轨道微中心，让轨道交通更好融入城市生活；推动地面公交与轨道交通两网融合，新增“短频快”轨道接驳公交线路，全市轨道交通车站换乘距离小于50米的地面公交站点占比要提高到93%；推动京密高速三期、安立路等一批道路工程建设，努力打通“断头路”，继续支持公共立体停车设施建设；推动“双智”城市4.0建设，积极构建智慧交通“1+N”体系。
扈中伟表示，“少等一分钟、少绕一段路、少找一刻钟车位”，交通治理的答卷，就写在每一个细节，我们会一直把民生出行放在首位，一步一个脚印完善现代化综合交通体系，全力提升市民出行满意度。
精筑绿色活力空间
绘就首都花园城市新图景
今年“五一”期间，在大运河畔，六环高线公园启动段“京华福满园”精彩亮相，累计吸引游客约40万人次，成为当下市民热门的休闲去处。总的来看，今年以来，北京市围绕打造更多可感知、可观赏、可融入的绿色活力空间，重点做了以下几个方面工作。
一是打造居民身边精彩公园。进一步补齐游憩服务短板，新建昌平区水屯公园、怀柔科学城滨水公园，实施玉渊潭公园、天坛公园等历史名园改造，提升公园的整体游憩活力水平和区域环境品质。开放玉渊潭、路县故城遗址公园等8000余平方米草坪，让公园绿色与居民生活更加兼容共享。结合造林绿化、公园环建设、公共空间改造等工作，打造四环路最长连续月季花带，推动城市绿化从“单一增绿”向“多彩提质”转变。
二是增强绿道系统织补联通。进一步优化市级绿道空间布局，打通绿道断点堵点，更好满足市民城市漫步、通学通勤、越野骑行、登山徒步等多元需求。目前，城市公园环绿道累计完成建设50公里，建成后将实现绿道与沿线公园、居住区、商圈、公共交通系统等便捷高效衔接，成为市民美好生活的“绿色幸福道”。此外，推动实施小西山“香八拉”绿道、西山永定河文化带绿道，注重将自然生态资源与多元历史文化资源深度融合，让市民能够更加便捷地走近山水，真切感受花园城市建设的绿色底蕴与生态魅力。
三是塑造花园城市壮美格局。重点推进四个城市活力新片区建设，在城市东部，推动打造大运河怡人滨水空间，实现北运河、通惠河重点河段滨水空间功能提升与品质塑造。在城市西部，建设“两园一河”水岸客厅，推动实施永定河（两园一河段）堤顶路提升、永定河休闲森林公园滨水岸线提升等工程，项目建成后将实现永定河两园一河段滨水道路全线贯通，首钢园、园博园两园通行时间也将由25分钟缩短至15分钟。在城市南部，进一步提升南苑森林湿地公园品质，加快实施首农和义公园二期工程，为市民营造更加和谐、宜居的生态环境。在城市北部，着力打造奥林匹克国际会客厅，积极推进奥北森林公园综合提升，通过有机串联奥北十园生态要素，破解现状“碎片化”困局，促进多元城市功能融合，助力“奥森-北中轴”公园游憩活力群建设。
扈中伟表示，下一步将聚焦打造更多绿色活力空间，持续推动花园城市高质量建设，不断提升市民绿色获得感幸福感。
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■说明：本文由家住门头沟编辑整理发布
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