一辆完成全面翻新修复的1971年本田CT70H Trail摩托车，目前正以无底价方式在华盛顿州出售，仅供越野使用。

现任车主于2011年购入此车，并在2026年对其进行了深度翻新。修复工作包括将车架重新喷涂为糖果宝石红色，并对72cc四冲程单缸发动机进行了彻底检修。同时，前后挡泥板、发动机护板等多个部件均重新做了镀铬处理。此次翻新更换了大量新组件，涵盖黑色乙烯基单人座椅、上扬式排气管、全车线束、控制开关与拉线、传动链条、大灯、脚踏启动杆、旋锁式折叠车把、电池、前叉油封以及后减震器。

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动力通过四速手动变速箱传递至后轮，换挡杆和传动链条均为全新替换件。车辆仪表为日本精机速度表，表盘显示推荐换挡点，其外壳已翻新为黑色。里程表显示行驶里程为1200英里，卖家在翻新后仅骑行了约15英里。其他细节配置包括10英寸多片式轮圈与侧撑。轮圈重新喷涂为银色，并装配老款Nitto轮胎；前叉更换了新油封，套筒重新镀铬；后摇臂上的双筒减震器、车轮轴承及密封件也一并换新。前后制动均为鼓刹，并更换了新刹车片。旋锁式镀铬折叠车把上安装了全新的把套、拉杆、控制开关及灯光按键。车架T型骨架在重新喷涂糖果红漆面后，还贴上了复刻的多色本田标识。

发动机部分，72cc卧式单缸引擎配备脚踏启动杆和带有镀铬端盖的空滤盒。2026年1月至4月期间，气缸进行了重新镗缸并更换了新气门。卖家称，上扬式排气管选用的是CHP出品的高性能单元。整修过程中还更换了正时链条、全套垫片与油封、上下排气隔热罩、点火系统组件、线束、电池、空滤垫圈、脚踏启动杆以及机油尺。发动机重组后，工作人员对气门间隙进行了调整，重新设定了点火正时，并更换了机油。

车辆随附翻新修复的相关收据。该摩托车无产权证书或注册文件，仅以销售账单形式出售，并附带原装配件与翻新记录。