据外媒报道，韩国科学技术院机械工程系的金英镇教授团队，近期研发出一种利用太赫兹波和光学频率梳的非破坏性电池电极检测技术，可在不拆解电池的情况下找出电极厚度异常——这是导致电动车电池热失控起火的根本原因之一。

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锂离子电池的电极是电流通过的核心部件，即使存在微小的厚度差异，也会导致充放电过程中电流集中在特定区域，产生热量。如果热量不断累积而无法及时散出，就可能引发热失控甚至起火。因此，在电池制造过程中保持电极厚度均匀性至关重要。现有检测技术在产线应用中各有明显局限：X射线CT能提供详细的内部视图，但检测速度慢，难以应用于高速运转的生产线；超声波显微镜需要液体接触样品，操作复杂；激光位移传感器速度快，但无法精确分析电极内部结构。

KAIST团队的研究找到了全新的技术路径——向电池电极照射太赫兹波，捕捉电极前后表面多次反射形成的周期性干涉信号——即法布里-珀罗干涉现象。类似于用已知精度的刻度尺来测量物体长度，团队以光学频率梳为参考，对这些干涉信号进行超高精度分析，从而计算出电极厚度，同时还能同步获得复杂折射率等关键数据，无需额外校准。

团队在厚度为50至150微米的电池电极上验证了该技术的实际效果——这一厚度约等于一根人类头发的直径。仅需0.2秒的测量时间，即可检测出阳极70.1纳米和阴极465.5纳米的厚度差异——相当于头发丝的1400分之一，这一精度足以满足高速产线的实时质检需求。将测量时间延长至25.6秒后，阳极分辨率进一步提升至7.8纳米——相当于头发丝的万分之一，阴极达到25.2纳米，整体精度比X射线CT等传统方法最高提升了100倍。

这项技术的问世意味着，未来电动车电池的生产线上有望实现即时、非接触、全覆盖的质量检测，将存在内部缺陷的问题电池在出厂前就精准拦截下来，从而大幅降低因电池制造缺陷导致的热失控火灾风险。

外媒指出，在全球电动车市场快速扩张、电池安全事故引发消费者广泛担忧的背景下，这一技术突破具有显著的应用价值和商业化前景。