联邦快递周三公布了2026年假日旺季附加费方案，快递成本将明显抬升。本轮收费与去年相比几乎涵盖同一时间段，所有附加费最晚在10月26日生效，将持续到2027年1月17日。

根据联邦快递官网说明，公司在运量高企、运力需求旺盛和运营成本上升的时段收取需求附加费，以期在旺季“继续为客户提供尽可能好的服务”。附加费的具体金额视日期浮动，其中11月23日至12月27日是价格峰值期。

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各服务项目的旺季附加费区间如下：

收费项目适用服务收费时段 额外处理附加费美国包裹服务、联邦快递国际陆运9月28日—2027年1月17日 陆运未授权包裹费联邦快递陆运、联邦快递家庭配送、联邦快递国际陆运9月28日—2027年1月17日 联邦快递次日达、优先次日达、标准次日达（不含一口价包裹）10月26日—2027年1月17日 联邦快递两日达上午件、两日达、快递省钱（不含一口价包裹）10月26日—2027年1月17日 联邦快递陆运住宅件、家庭配送住宅件10月26日—2027年1月17日 联邦快递陆运经济包裹服务10月26日—2027年1月17日 需求——住宅配送费*陆运、家庭配送、次日达、优先次日达、标准次日达、两日达、两日达上午件、快递省钱（不含一口价包裹）10月26日—2027年1月17日

*适用于发货量超过2万件住宅和陆运经济包裹的企业级客户，价格基于其运量与6月1日至6月28日期间发货量的偏离程度计算。

与去年相比，涨幅最大的部分集中在陆运住宅件和陆运经济件这类单件成本较低但活动量极高的领域。ShipScience的分析指出，这些服务的附加费上调“将在电商包裹量上迅速叠加”。以陆运住宅件的需求附加费为例，假日峰值达到每件0.80美元，而去年为0.65美元，涨幅23%。

联邦快递今年已多次释放信号，对追逐一般电商运量的兴趣下降——电商包裹通常在假日大幅冲量——转而优先布局单位收益更高的业务。