俄罗斯研发的苏-57战斗机相当有名，算全球少数的现役五代机，如今遇上一件走霉运的事情。根据俄罗斯媒体在2026年7月23日报道称，一架苏-57战斗机在莫斯科州奥金佐沃区兹韦尼戈罗德市附近坠毁，这对于俄罗斯属于一个不小的打击。
俄媒称，这架苏-57战斗机进行例行训练飞行时在莫斯科州奥金佐沃区兹韦尼戈罗德市附近坠毁，具体地点在卢齐诺村和希霍沃村之间的一处无人居住区。
苏-57战斗机的生产规模相当有限，现役总规模才满足第一个航空团的编制要求，第二个航空团才开始组建，故而任何一架苏-57战斗机的损失都是重大的损失。
更重要的是，这是一架苏-57D战斗机，也就是苏-57战斗机的双座型号，也是唯一一架。2026年5月，该机才进行了首飞，第二架苏-57D原型机尚没有下线，连是否第二架在生产都是问题。
苏-57D战斗机坠毁，对于俄罗斯正在研究“有人与无人协同空战体系”建设非常不利，本来有点追上中国脚步的意思，在歼-20S战斗机之后，推出了全球第二款双座五代机，如今一下子归零了，至少是遭遇重大挫折。
俄罗斯本来在五代机技术领域处于落后于中美的状态，只是在理念上不落后，很早就意识到，有人机操作无人机是一个重要的技术发展方向，这才有的苏-57D战斗机，本来可以进一步发展，追上歼-20S战斗机的进步，也领先于美国了，如今却全没了。
苏-57D战斗机坠毁完全就是一个意外，原因值得研究一下，俄罗斯国防部最初称，初步评估结果为技术故障，但是俄罗斯的社交媒体和乌克兰的社交媒体马上跟进称，可能是“友军误击”。
目前，各方媒体多半倾向于友军误击，美国媒体《军事观察》报道中就直接排除了技术故障原因。
目前来看，坠毁原因为误击的可能性很大，主要是俄罗斯发生过多次“误击”事件，马虎大意的传统一直没丢。最近一次比较出名的误击事件，可能是击落阿塞拜疆航空公司的客机。此外，之前关于坠毁的A-50U预警机，也被解读为“误击”。
尤其是最近一段时期，乌克兰无人机频繁袭击莫斯科，造成俄罗斯防空部队压力巨大，处于高度戒备状态，这增加了发生悲剧性误判的风险。俄罗斯自己的社交媒体就称，苏-57D战斗机被莫斯科防空部队误击的。
由于苏-57具有低可探测性的特点，一个RCS值比正常小，突然一个不明雷达回波出现在防空兵的雷达上，现在的第一反应，一定是乌军的无人机又突进来了？那么，在高度紧张的战场环境下，造成误击的概率就会极大的提升。
如果误击被证实，那么就是继伊朗击落一架F-35A战斗机之后，全球第二起五代机遭击落事件，也是首次出现“友军误击落隐身战斗机”的事件。足够引发人们对苏-57战斗机作战能力的质疑，也对俄制防空系统的敌我分辨能力产生怀疑。
误击属于失误，本次误击更多显现了现代战争中敌我识别问题的重要性，按西方媒体的说法，避免误击是一个日益严峻的挑战。
在俄乌战争中，俄罗斯多次发生误击事件，可谓付出惨重代价，可惜屡禁不止。这个问题并非仅有俄罗斯存在，其他国家也一样有，美国在2026年3月1日，发生了一次严重的误击事件，3架F-15E战斗机被科威特的F-18战斗机击落。再往前推一点，美军的F-18舰载战斗机也出现过被误击的情况。
这次坠毁事件对俄罗斯外销苏-57战斗机的计划是一个沉重的打击。在看清型号后，印度媒体的心更是先凉了半截。俄罗斯一直试图将苏-57战斗机推销给印度，苏-57D战斗机更成为推销的重点。
印度空军面临严重的战斗机短缺，更缺少五代机，印度自研的AMCA战斗机压根等不起，引进五代机已成不得不采取的决策。在美国拒绝出售F-35战斗机后，只有苏-57战斗机可选了。
俄罗斯一再向印度推销苏-57战斗机，更许诺进行技术转让。苏-57D更是为印度"量身定制"的，不仅是印度空军长期坚持装备双座战斗机的传统，更在于苏-57D战斗机可以控制无人机，符合未来空战的发展方向。
本来印度已接近做出采购苏-57战斗机的决定，根据俄联合航空制造集团公司透露，关于苏-57战斗机的接触已进入技术磋商阶段。印方正在考虑斥资70亿美元采购40架苏-57战机。
这次坠毁给俄罗斯的苏-57战斗机出口蒙上了一层阴影，给印度带来的阴影更大。
当然了，本次事件属于一个意外，并不会构成多大的影响，俄罗斯不会停止苏-57战斗机的生产与改进，未来依旧可以期待。
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