什么样的车能上《人民日报》？7月23日，央企新能源品牌东风奕派推出新车东风奕派M8，上市指导价为16.58-20.58万，作为一台集聚了东风汽车57年央企造车底蕴、华为乾崑智能生态、宁德时代电池技术的汽车产品，这台车的上市发布由《人民日报》领衔媒体直播，可以说，这台车是“国家造车队”资源与底蕴的具象化体现，当然，作为一台面向主流市场打造的汽车产品，这台车在产品力上的表现同样值得关注。
越级宽适大空间，健康舒适很精致
中国家庭选车，追求大空间永远是第一道标准。
参数上，东风奕派M8的车身尺寸分别为5020mm、1975mm、1733mm，轴距达3025mm，宽体车身与超长轴距的组合，确保前后三排每一个座位都能够分配到较为均衡的空间，二三排膝部空间分别可达65mm、51mm，女性穿着高跟鞋也能轻松落座后排，带娃出门照顾孩子也更加方便。
车内设计42处人性化储物空间，包包、化妆品、手机、钥匙，都能得到很好的归置，还有中控扶手箱配备挂钩，挂奶茶、挂外卖不是问题，对于爱干净的女性而言，东西较多车内也能保持整洁有序。而前后备箱容积达1831L，露营野炊的大件行李能够轻松装下，新车还支持按需调整座椅布局，3-6座更灵活，商务出行的大四座，或者宝妈户外带娃午休需要更加平整的空间，都能发挥出相应的用处。
宽适之余，新车还做到了健康，座舱使用近28㎡软包材料，触手可及之处均十分柔软亲肤，在车内不怕孩子磕磕碰碰。其中座椅采用OEKO-TEX母婴级健康亲肤认证面料，对上千种危害物质进行严格管控，搭配获诺贝尔奖的MOFs滤芯材料，可有效吸附甲醛、苯类危害物质，并消除车内异味，宝妈可以放心带娃出门，对易敏体质也很友好。
更进一步的舒适，还得看配置。
新车座椅采用参考人体背部穴位分布的10点按摩，久坐办公室的白领没事按一按可有效舒筋活络，夏季还有吸风式座椅通风，女性穿着纱裙也不用担心汗湿衣物的尴尬，冬季则有座椅加热，环抱式设计，覆盖更广，带来更熨帖的温度体验，对身处特殊日子的女性也足够友好。
为了优化感官体验，从动力、底盘到隔音材质，新车整车做了多处NVH优化，搭配四门车窗、前风挡的双层静音玻璃，关上车窗噪音大幅降低，为宝妈哄睡孩子创造了更好的环境，带娃更省心。往上看，新车搭载的全景天窗透光面积足有4.9㎡，带来了更加敞亮的视野，而当光线过于刺眼的时候，拉上把前排手动/后排电动遮阳帘一拉，车内光线瞬间柔和，而后排还采用了隐私玻璃，兼具隔绝紫外线、热辐射以及隐私防护三重功能，让爱美的女性就算忘记涂防晒霜也能放心出门。在足够静谧的空间内，HUAWEI SOUND 21扬声器音响系统能够发挥出更出色的声乐表现力，来点舒缓的音乐或者提神的流行乐，都更有代入感。
让行车生活更精致，还得有“大冰箱”，容积8.8L，支持-6℃-10℃制冷、35℃-50℃制热，孩子的辅食，女主人的化妆品，露营野炊的食材锁鲜，都能够按需发挥相应的用处。
华为乾崑科技加持，用车更方便安全
在这个时代，智能化已经成为了一台新能源汽车不可分割的组成部分。
论“可视化”科技，东风奕派M8搭载了一台16.1英寸中控屏、一台10.25英寸仪表盘，还有成像面积可达50英寸的AR-HUD，搭配17.3英寸电动吸顶屏，营造了不错的科技氛围感。
作为与华为乾崑合作打造的汽车产品，新车自然搭载的是鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2，内置丰富的生态资源，且兼容手机生态，拥有五大Agent+四音区语音，动动嘴，就能进行诸如空调温度调整、音乐声音大小切换等操作，智能问答、查地图导航也不是问题，而乾崑车云则能够远程监测、控制车辆，还有让车辆“常用常新”的乾崑车控，加上鲸鳍通信增强信号强度，在偏远地区或者过隧道，车机信号依然在线，用车更方便。
智能辅助驾驶层面，东风奕派M8集成了包含Limera舱内激光视觉，以及4D毫米波雷达等27颗传感器，为华为乾崑智驾ADS 5 Pro的运行提供了良好的支撑。
此外，依托WEWA 2.0架构持续迭代，还带来了持续进阶的智能出行体验，此次新车支持高速、城区、园区三大场景全链路NCA领航辅助，出入小区、汇入城市早晚高峰拥堵车流，应对各种需要博弈的复杂场景，带来更趋近于人类老司机的操作，当然，节假日出游上高速也能开，带来更轻松的出行体验。
对于新手小白友好的智能泊车辅助也没缺席，集成APA/EPA/RP等多种泊车模式，遇见连开车门都不方便的极窄车位时，人可以提前下车，在车外完成泊车操作。
享受便捷出行的前提安全到位，新车支持全维防碰撞系统CAS，集成多项主动安全功能，应对突发情况时，比人类驾驶者更快做出反应，还支持UAP防误踩加速踏板，避免新手司机因情绪紧张操作失误。到了被动安全板块，新车采用行业公认稳定的笼式安全车身，并拥有完整传力路径保证碰撞能量有效传递和吸收，尽可能确保乘员舱的完整性，加上整体式激光拼焊门环，打造移动的安全壁垒。
续航长充电快，底盘也出色
东风奕派M8此次主要布局了增程、纯电两大技术路线。
其中纯电版车型搭载了最大功率230kW、最大扭矩395N·m的电机，增程版车型搭载最大功率215kW、最大扭矩380N·m的电机，拥有不错的动力水平。
要优化操控，还得看底盘。
新车的底盘由场地赛三冠王团队进行调校，专门针对中国多变的路况地形进行了优化，加上铝合金H臂后悬架，在一定程度上实现了底盘的轻量化，对路面变化响应更积极，搭配合毫秒间根据路况调节悬架阻尼的EDC智慧悬架，过弯时提供更多支撑力，过减速带、碎石路面让悬架变软，提升颠簸过滤能力，在舒适与运动之间，新车找到了不错的均衡点。
续航方面，纯电版车型CLTC工况纯电续航600km，实测续航657.6km，日常通勤代步2-3周一充不是问题，单次续航足够跨城往返。补能方面，可在15.5分钟完成电池电量从30%-80%的补充过程。
增程版车型搭载热效率45%的增程器，WLTC工况百公里馈电油耗低至5.2L。续航方面，新车CLTC工况纯电续航300km，实测续航366.6km，做到了“反向虚标”，通勤代步1-2周充一次电就能覆盖日常行程，如果有出远门的需求，新车综合续航可达1281km，补能方面，支持将电池电量从30%补充至80%只需要14.3分钟。
写在最后：对于预算在20万左右的消费者来说，选车很多时候都不得不做出一些取舍，但东风奕派M8这里，20万就能拿下出色的空间+舒享配置，以及从智能座舱到智能辅助驾驶全面越级的智趣便捷体验，续航也充足且真实，这样一台车的到来，将助力东风奕派打破20万级SUV市场的现有格局，推动品牌向上发展。
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