国家知识产权局信息显示,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;重庆交通大学申请一项名为“一种结合多尺度有限元模型的主拱圈成拱后承载设计方法”的专利,公开号CN122452255A,申请日期为2026年5月。
专利摘要显示,本发明公开了一种结合多尺度有限元模型的主拱圈成拱后承载设计方法,涉及建筑设计技术领域,先构建主拱圈多尺度有限元模型,再耦合施工工艺以生死单元法模拟施工全过程,输出施工历程应力累积数据及永存应力云图;接着联合上述数据基于力流理论量化分析成拱后传力机制,输出传力路径、构件协同承载比例等结果;最后结合施工应力数据,以应力均匀性等为目标优化主拱圈截面、材料及界面构造,经多尺度模型迭代验算输出合规设计方案。本发明量化了构件协同承载比例,充分考量施工历程的影响,解决了传统设计精度与效率矛盾、传力机理量化不足的问题,为超大跨劲性骨架拱桥建设提供了技术支撑。
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本文源自:市场资讯
作者:情报员
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