也门官员、西方外交官和分析人士称，也门正逐步重启一项已冻结十余年的冲突，原因在于与伊朗结盟的胡塞武装对沙特基础设施和航运的袭击正在考验沙特及其支持的也门政府军的耐心。
也门军方官员和分析人士表示，胡塞武装与也门政府军在一条横跨胡塞控制区（也门西北部）的前线增兵，战线从红海沿岸一直延伸至沙特边境。
由联合国和阿曼牵头、近期巴基斯坦也参与其中的调停努力仍在持续，但一名西方外交官称，对通过谈判解决的前景越来越悲观。沙特自2022年与胡塞武装达成停火协议以来，一直试图避免在也门重启战事。那场战争导致数十万人因战斗和饥荒丧生，并引发国际社会强烈谴责。
但外交官、分析人士和也门官员称，胡塞武装上周袭击沙特一座机场、宣布对沙特实施海上封锁（胡塞声称通过两次攻击沙特油轮实施），可能正在改变沙特的盘算。胡塞武装称，机场袭击是对沙特袭击其控制下机场的回应，海上封锁则是对沙特封锁也门的回应，沙特对此予以否认。
“自2022年以来，这是我见过的最严重的冲突准备态势。”英国皇家联合军种研究院智库也门分析人士、副研究员巴拉·希班表示。
美国总统唐纳德·特朗普周四表示，他将追究伊朗对胡塞武装任何袭击的责任。
联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里在给路透社的声明中称，他刚刚结束两次海湾国家阿曼之行，其间还访问了沙特，“讨论实现局势降级与更大稳定的前进道路”。
“近期事态将使也门向相反方向发展，这首先对也门人民而言是挫折。我的努力仍在继续，联合国随时准备支持各方扭转方向，把也门人民的利益放在首位。”
旨在结束伊朗战争的临时休战协议破裂两周后，也门紧张局势进一步加深。那场战争几乎粉碎了沙特与伊朗在2023年达成的缓和协议，该协议曾平息地区紧张局势，并允许沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼专注于其“2030愿景”转型计划，其中包括大型基础设施项目和举办全球活动。
胡塞武装在很大程度上旁观了伊朗战争，但分析人士、外交官和也门官员表示，该组织及其伊朗支持者现在看到了向沙特和美国施压的契机。对沙特航运的海上封锁可能影响每日通过管道输送到沙特红海海岸的数百万桶石油——这条路线用于绕过伊朗对霍尔木兹海峡近乎完全的封锁。
希班称，对胡塞武装而言，升级局势的目的还可能包括向利雅得索取财政和政治让步，并通过将其势力范围延伸至曼德海峡，获得伊朗式的对全球咽喉要道的控制力。一名胡塞高级官员表示，控制红海通往印度洋通道的曼德海峡仍对非沙特船只开放。
近期紧张局势与沙特多年与胡塞武装接触的做法背道而驰。过去沙特给予胡塞武装多项让步，包括允许其使用荷台达港，以及2024年撤销了封锁胡塞控制区所有国际银行业务的计划。
“人们越来越觉得，与胡塞武装实现和平是不可能的，而拖延战争可能代价更高，特别是沙特将举办2030年世博会和2034年世界杯。”查塔姆研究所中东和北非项目研究员法雷亚·穆斯林表示。
“这有风险，但可能有助于扫清道路。”他补充说，美国的支持至关重要。
自2015年沙特首次领导阿拉伯联军干预也门以来，政治格局已向有利于沙特的方向转变。当时沙特空袭造成数千平民死亡，招致美国和欧洲向利雅得施压要求结束战争。
分析人士和也门政府官员表示，自2023年10月7日巴勒斯坦激进组织哈马斯袭击以色列以来，胡塞武装对以色列和国际航运的袭击，以及扣押数十名联合国工作人员的行为，已使国际社会对胡塞运动的看法趋于强硬——这一转变他们认为对沙特有利。
希班表示，如果利雅得再次干预，“受到的审视将少得多，少得多。”
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