来源：市场资讯
（来源：五洲交通600368）
编号：2026003
特别策划
岁月
一起聆听老物件里的初心故事
绕过展厅那台收费键盘，斜对面的展柜里，还陈列着一只深绿色帆布工具包。帆布早已泛白，打开包口，隔层轮廓依稀可辨，它装过许多工具，如今只余下淡淡的工具压痕。它走过了十六年，见证了一条连接桂粤的通道从手工作业迈向智慧运营的每一步。
本期推出系列第三期——《一只工具包走过的十六年》，从一只十六年前的旧工具包讲起，看十六年坚守如何在工具更迭中，见证五洲交通从人工巡检到智能运维的演进之路。
记忆片段→
一只旧工具包——岑罗高速的“第一代行囊”
这是一只岑罗高速通车时配发的深绿色帆布工具包。包身因常年使用已泛白起毛，边角磨出细密毛茬，拉链镀层严重磨损，露出哑光内里。包里曾经安放过绝缘胶布、万用表、钳子和螺丝刀，如今只余下淡淡的工具压痕。
在那个智能监控不完善、缺少数据回传、故障排查全凭双脚和经验的年月里，这只包陪伴机电维护员走遍近70公里路、多个收费站，从收费系统维护到沿线供电保障，从设备巡检到突发抢修，每一处螺丝、每一段线缆，都靠它背上的工具逐一检测、修复。它不仅是工具包，更是岑罗高速开荒期“人扛肩背”保运行的见证者，承载着“有包有工具，活儿就能干”的朴素信念。
记忆片段→
十余年，我从“技术小白”到“机电工程师”
陈奕龙：我是陈奕龙，现任广西岑罗高速公路有限责任公司机电维护站机电工程师。2016年入企，党龄近十三年。
2016年，我回到家乡岑溪，进入岑罗公司。报到那天，公司发给我这只帆布工具包，里面装着钳子、螺丝刀、电笔、绝缘胶布和指针式万用表，包也已经是用了六年的旧物。家当算不上体面，边角都磨毛了。可我把包带往肩上一挎，心里踏实，包在，工具在，责任就在。
最难忘的是2018年夏天的一个台风夜。归义收费站附近通信线缆被大风刮断，收费系统瘫痪。我背上工具包冲进雨幕，在泥泞边坡上蹲了两个多小时，一根一根修复被刮断的线缆。收工时天已泛白，双腿在泥浆里僵得站不起来，湿透的工具包歪倒在身旁草地上。
2024年起，我们团队利用业余时间，从零研发“一键式”无人值守设备机电运维系统。那段日子，白天跑现场做维护，晚上关在办公室里写代码、调参数。经历了反复调试、反复优化，最终，在电脑前就能实现了收费工控机、门架服务器、自助缴费机设备状态的远程排查、故障定位、一键恢复。机电维护再也不用扛着梯子往返跑、钻进机柜挨个测，实现了“零成本”运维。我们把路从肩头卸下来，装进了系统里。
十年过去，那只老包见证了我从机电维护员成长为机电工程师，也见证了我从“背着包跑现场”到“坐在电脑前操作”的转变。我不用再像当年那样在泥水里一蹲两三个小时，但“随叫随到”的承诺没有变。我常跟年轻同事说，包可以不背了，但那股劲儿得揣着；机器替我们干了力气活，责任心可替不了。
记忆片段→
从“双脚丈量”到“智慧天眼”
推开今天机电维护班的门，已是另一番光景。
当年那只帆布单肩包，如今已被加厚耐磨的双肩背包取代，背包有防水、减振、抗穿刺多重防护，内部模压工具槽将每一件器具固定得妥妥帖帖。包里装的是数字万用表、智能寻线仪、棘轮螺丝刀、光纤热剥钳，每一件，都是十年前那些工具的升级版。
作业模式也在悄然改变。当年排查故障靠人一寸一寸走、一处一处查，处理一次供电故障往往耗费数个小时。现在，智能监控系统实时回传数据，故障点在电脑屏幕上一目了然，效率与精准度大幅提升。从“人巡人防”到“智巡智防”，从“经验主导”到“数据说话”，过去靠一双脚、一只包、一把电笔走全线，现在靠一张网、一块屏、一套系统管全程。
岑罗公司机电团队自主研发的“一键式”无人值守设备机电运维系统，更将“智慧天眼”延伸到了每一台工控机、每一台服务器，实现坐在电脑前就能远程排查故障，一键完成运维。从“背包上路”到“指尖运维”，他们把“随叫随到”的担当，写进了更高效、更精准的智能系统里。
记忆片段→
包换了，工具换了，责任心不能换
一只旧工具包，记录了岑罗高速十余年发展史的一小部分。十年扎根一线，从机电维护员到机电工程师，变的是包的面料、工具的种类和精度，不变的是一代代五洲交通人脚踏实地、担当奉献的精神底色。从“肩扛手修”到“代码赋能”，一代人把路扛在肩上，下一代人把路写进系统里。
老包虽已退役，但它承载的精神火种从未熄灭。陈奕龙说：“包换了，工具换了，技术也换了，但责任心什么时候都不能换。我是党员，更要带好这个头。”新一代高速人背着新工具包，操控着智能巡检设备，守护着这条通衢大道。他们或许没背过那只泛白起毛的旧帆布包，但“保畅通、护安全”的使命早已融入血脉。
一只工具包走过的十六年，也是一条路、一群人、一份初心走过的十六年。
供稿 | 岑罗公司
编审 | 党委宣传部
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