7月25日，大理市下关城区幸福桥改建工程正式完工，并于当日上午通车。新建桥梁宽度达16米，设置为双向四车道，原路口错位问题得到解决。
通车现场，崭新的沥青桥面上，车辆平稳驶过，两侧步行道已种下绿化植被。施工人员正在对桥面及周边环境进行清扫整理，后续将及时施划交通标线，完善附属设施。
这座始建于上世纪70年代的老桥，曾是大理人记忆中的交通要道。近年来在日常管养中，桥梁陆续暴露出破损、不均匀沉降等安全隐患。
2025年8月，大理市住房和城乡建设局委托专业检测机构对幸福桥进行全面“体检”，鉴定结果为D级，判定存在较大安全风险。
原幸福桥桥梁存在破损、不均匀沉降等安全隐患
原幸福桥采取桥梁上部两端安装限高杆进行限载限流，缓解桥梁荷载和通行压力
经前期论证与路网规划调整，幸福桥重建工程于2026年4月7日启动封闭施工，历时3个多月紧张建设，于7月25日顺利完工通车，在提升通行能力的同时，进一步优化了片区交通组织，为城区路网畅通再添有力保障。
大理市金星河（幸福路﹣龙溪路段）综合提升改造工程项目负责人 罗世界
根据市政路网规划，新建的幸福桥宽16米，设置为双向四车道，与福庆巷衔接顺畅，解决了原路口错位问题。由于新桥为双向四车道，而两端衔接路段仍为双向两车道，车道数由宽变窄处存在渐变汇流段，请过往车辆和行人注意观察、减速慢行，确保安全通行。
幸福桥主体虽已通车，但项目整体尚未全部完工，现场仍有工程车辆和作业人员进出。请广大市民途经该路段时提高警惕，有序通行，勿在桥面停留围观，注意避让施工区域，确保自身安全。
记者：武文雯 谢华新
编辑：杨润婷
值周：张辉 黑浩川
主编：李胜
生态环保普法宣传小知识
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
第八章 法律责任
第一百一十七条对已经非法入境的固体废物，由省级以上人民政府生态环境主管部门依法向海关提出处理意见，海关应当依照本法第一百一十五条的规定作出处罚决定；已经造成环境污染的，由省级以上人民政府生态环境主管部门责令进口者消除污染。
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