领克07GT于7月23日上市，14.58万元-19.68万元的上市限时价与至高12,000元限时领享金、十大购车权益，让用户在好看与好用之间不必再做单选题。

领克07GT是运动旅行新品类开创者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行车。

此次进军拉力，是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维；拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚，对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。

从爱好者到职业车手，领克有清晰的培养阶梯：赛道日、驾控营、拉力学院、职业赛事，每一级都有对应出口。

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领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发，领克与星速车队联合调校，保留混动系统并对安全、底盘、电控做专门强化。

赛场沉淀的底盘调校、空气动力学、热管理海量数据反哺民用车型，落到领克07GT上，MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛道技术实实在在的落地。

不是拿冠军当噱头，领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事，生态是通的。

官宣出征：领克07GT拉力赛车8月登陆2026年CRC拉力锦标赛，领克率先以新能源混动身份征战拉力，拓宽赛事版图。

领克把赛事门槛拆掉一截：拉力赛照礼给到17,800元报名费7折优惠，车主从街道到赛场的成长路径被真正打通。

领克07GT的MRC悬架与超跑同源，1ms响应、每秒千次调节，把冠军底盘的操控上限带到了旅行车市场。

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从TCR到拉力，领克持续挑战惯例，为热爱而生。领克07GT开创运动旅行新品类，陪伴用户奔赴广阔天地。