亨格罗林赛道在周五夜间完成了部分路面的紧急修补，直接原因是F1车手在匈牙利大奖赛首个练习日后对赛道表面状况提出了大量投诉。最受关注的1号弯，作为比赛中的关键超车点，其赛车线上的沥青在练习中出现破损，国际汽联随即指令在周六第三节练习赛和排位赛前进行修复。

据了解，赛道部分区域在过去两年内曾被重新铺设，但炎热干燥的夏季导致了地基沉降，加剧了某些地段的颠簸。更明显的是，赛道表面开始开裂，这在1号、12号和13号弯尤为突出。车手们可以在最后一个弯通过调整线路来避开问题区域，但在1号弯这个至关重要的超车点，赛车线上布满破损，情况令人担忧。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在练习后直言：“对于每个人来说，这都是相当奇怪的一天。布达佩斯是一条绝佳的赛道，但他们重铺了一半，超级颠簸，最后几个弯附近很多地方都碎了，这让驾驶感觉非常奇怪。”

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倍耐力的数据显示，周三测量的赛道抓地力水平低于预期，甚至低于去年。有消息称，赛道表面的问题最早在两周前的国际GT公开赛会议上就被注意到了。对于那些因车队安排强制性“新秀”练习环节而缺席了一练的车手来说，在二练中迅速进入状态格外困难。阿尔派车队的弗兰科·科拉平托就在12号弯打滑撞车，那里正是异常湿滑的重铺区域之一。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里也印证了这一点，他表示：“赛道的新铺部分抓地力不强，它们倒不是在碎裂，但磨损得非常厉害。所以，现在的赛道非常有挑战性，而且错过一节练习课确实让情况变得很棘手。”

国际汽联在一份声明中确认了修复工作：“赛道在夜间接受了检查并进行了修复性施工。有两个区域被处理，一处位于赛车线上，另一处在线路的右侧，那是超车赛车会经过的位置。”随着1号弯破损处被填补，排位赛和正赛的关键超车点暂时得到了保障。