一辆2006年款福特F-250 Super Duty XLT如今换上了一台5.9升康明斯涡轮增压柴油直列六缸发动机。这台Crew Cab长货箱四驱皮卡，原先的发动机已被替换，与之匹配的是一台经过升级的五速自动变速箱。

动力通过双速分动箱传递，后桥配备有限滑差速器。这辆黑色卡车还换上了20英寸后期型号轮毂，搭配295/65规格的Nitto Terra Grappler G2轮胎。底盘部分，它加装了ReadyLift悬挂升高套件、Fox远程储液罐减震器以及双Rough Country方向减震器。进排气系统选用了Banks品牌的产品。外观上，前脸换上了改装格栅和带护杠的钢制前保险杠，车身配有侧踏板、拖车钩和货箱储物箱。

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车内采用中灰色布料内饰，前排为电动调节的船长座椅，后排为长椅。中控区域换装了触摸屏主机，此外还保留了定速巡航、空调和辅助开关。需要留意的是，右侧后车窗目前无法升降。仪表盘上，A柱加装了额外仪表，中控台安放了一台SCT Livewire调校设备。里程表显示车辆行驶了10万英里，现任车主接手后大约只增加了2500英里。

这台5.9升康明斯发动机是现任车主购入后才完成移植的。燃油传送单元和分动箱执行器均在2024年9月更换过。变速箱据称由ATS进行过大修，但卖家提到，变速箱在第三和第四挡位的换挡动作仍不够平顺，需要进一步进行调校优化。这台F-250附带一份无事故记录的Carfax报告，以及登记在车主本人名下的阿肯色州产权证，将不带底价进行拍卖。