这辆Gulfstream Aqua色的1969年福特野马Mach 1，最初交付给密歇根州的Troy Motors，原厂配备428ci Cobra Jet V8发动机、Cruise-O-Matic三速自动变速箱、Sport Deck后排座椅、AM收音机以及动力转向。

现任车主于2017年购入后，交由Anghel Restorations进行修复，记录显示修复总投入接近10万美元，涉及发动机、变速箱、差速器、空调系统、悬挂、动力转向和制动系统的全面重建。

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动力上，除了那颗428ci Cobra Jet V8外，该车还加装了Holley Sniper燃油喷射系统，并搭配Traction-Lok差速器、前轮盘式制动助力、Shaker hood进气口以及蓝牙接收器。

外观方面，据称在前任车主手中，该车重新喷涂了原厂的Gulfstream Aqua色漆面，辅以Mach 1专属侧身与尾部拉花。车身装备包括复刻的黑色Shaker hood、带锁机盖销、后侧板进气口及同色后视镜。

现任车主修复期间更换了前格栅，翻新了转向灯壳，并对前脸、尾灯面板以及部分副驾侧车身进行了钣金和重新喷漆。

14英寸Styled轮毂于2018年重新整修，配F70-14 Goodyear Polyglas轮胎。2018年的维修包括重建制动助力器、制动总泵、制动卡钳和动力转向泵，同时更新了悬挂系统，并更换前刹车片、刹车盘、轮毂总成、车轮轴承及制动软管。

动力转向控制阀于2019年4月完成重建，转向冷却器同期更换，两条漏油的转向助力软管则在2026年被置换成新件。

车内采用黑色乙烯基材质重包的高背前斗式座椅，以及同样翻新的选装Sport Deck后排座椅，带有Clarion编织嵌饰。

2018至2019年间，原厂Philco按键式AM收音机增加了蓝牙接收功能，安全带、仪表台下饰板、手套箱门、门槛防擦板、后视镜、遮阳板均得到修复或更换，空调压缩机已更换并重新充注制冷剂。

其他细节包括仪表板、中控台与门板上的木纹饰条、仪表板时钟、遥控左侧后视镜、暖风装置、仪表板扬声器及EFI手持模块。

地毯之下敷设Dynamat隔音材料，地毯本身也于2026年换新。Rim-Blow方向盘在2018年更换，仪表盘内120英里/小时时速表及辅助仪表已换装LED背光，五位数里程表当前显示1600英里。

该车随附一份Elite Marti Report报告、车主手册、修复记录、该车杂志专题报道文章、历史照片、部分拆车替换件，以及卖家名下干净的佛罗里达州产权。

整个修复项目以接近六位数美元的投入，让这匹428ci Cobra Jet重新回到极佳的状态中。