一辆经过深度改装的1979年保时捷930 Turbo正挂牌出售。这辆黑色金属漆的经典跑车，不仅披上了钢制斜鼻车身，更内置了一台由RUF部件重建的3.4升涡轮增压水平对置六缸发动机，双火花塞缸盖与Haltech电喷系统加持，里程表定格在4万英里。现任车主2020年购入后，又为其追加了一系列机械与电子升级，现在这辆融合复古造型与现代动力的930，正随同维护记录与一份干净的威斯康星州车主产权寻找新主人。
外观方面，最抢眼的莫过于那套钢制斜鼻套件。它并非原厂出品，而是若干年前由第三方操刀，前大灯灯壳据称直接取自马自达车型，为保时捷赋予了一副更具攻击性的扁平前脸。引擎盖、前保险杠、翼子板及大灯翻盖在2015年经过重新喷涂，漆面如今保留着岁月痕迹，一些瑕疵在细节图中清晰可见。大灯马达已于2020年换新。轮下装备同样经过深思熟虑：17英寸Fuchs复古风格轮圈，在2020年配上了前245/40、后315/35的Nitto Motivo轮胎，同时加入3毫米轮毂垫片，让轮拱填得更满。制动依赖四轮通风碟刹，并配备助力；出售前刚刚完成刹车油冲洗，四条制动软管一并更换。后轮轮毂、轴承与密封件也在2020年更换，前塔顶还加装了强化拉杆，为激烈转向提供额外刚性。
座舱内，前排运动座椅由黑色真皮包覆，与仪表台、车门饰板形成统一的深色基调。娱乐配置主打一部支持蓝牙的阿尔派CD主机，搭配Hertz扬声器，车门密封条与把手锁芯已在2026年翻新。然而，岁月也留下了痕迹：驾驶座皮革出现撕裂，后扬声器格栅破损，原本的Clifford警报系统已失灵，天窗周围顶篷同样松动开裂。仪表区域，三辐真皮方向盘背后，180英里/小时速度表与6700转红线的转速表十分醒目，增压值、油位、油温、油压和燃油量等辅助表一字排开。速度表曾在2013年维修过，六位里程表读数4万英里，其中约1100英里是现任车主所累积。
心脏是整台车最值得细品的部分。发动机早已不是原配，而是一台由RUF 3.4升活塞、气缸搭配3.6升规格凸轮轴全新打造的水平对置六缸涡轮机。这一重建工程完成于2004年，同时升级了Haltech可编程电子燃油喷射、每缸双火花塞缸盖以及定制中冷器，并换装定制排气头段。为使增压系统更稳定，2020年追加了锻造放气阀并更换燃油泵；2026年的养护则涵盖机油、发电机皮带和机油箱软管。但卖家坦承，涡轮增压器和气门室盖处存在渗油，发动机机脚也已下陷老化。这些机械瑕疵提醒买家，这具充满潜力的引擎仍需一丝呵护。
动力通过一台四速手动变速器传递至后轮，变速器内部已加装限滑差速器，提升出弯牵引力。2020年更换的后轮毂与轴承进一步修复了行走机构的余量。整台车目前位于卖家名下，随车附赠全套维修
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